充电遇到的问题

有没有懂的，380V的充电桩可以冲55版本的车吗？会不会电压高有安全隐患

楼主把瓦和伏搞混了，220v冒充和380v快充接口不一样，插不上去。如果能插上去就肯定能用。又不是一插上就输出电流，这个还有车载电脑识别电压电流。所以大胆用。随便用，放心用。

兄弟你去了解一下交流充电枪的功率文章就能懂了。结论是能冲，最终功率看车里显示。 220v充电是取的380v中的一相，所以最大功率只有7kw，单相是16A决定的。380v共4 根线可承受总电流为32A，可以以更高功率充电，但最终还是以车机接受的功率为准，不用担心功率过大。

很想普及一下电工常识。单相两线为220v（伏）三相四线为380v〈伏）。w（功率）周电器的大小。功：千瓦／小时＝度（家中电表所说的度）

电池容量8KW 你这才220W 你得冲几天几夜才能充满啊

8KW慢充要充多久

只要插头可以插上去就可以冲，快充慢冲接口都不一样

如果自己有条件拉一个220伏的地拖就可以充，没有条件就在附近搜索慢充头，这些都没有，那就不充了，烧油又不很费油，你用高压充，万一出现了故障，先不说谁陪你，自己感觉不爽啊。

主要怕不匹配把你车充坏了他们要负责

能插就能充，就怕不匹配，所以担心是多余的……

这还能不匹配？

是表达快充和慢去吧，55版没有快充的，而外面多数是快充

这就是EV受限的原因

小心充了之后ev受限哦

正规充电桩，你能插上去就代表能充，插不上去就代表充不了！

看一下操作手册或打400问下售后

不管多少伏，只要是交流电的充电接口对的上就可以吧？直流高压快充的充电枪不一样的。

找一个慢充

U电压V I电流a

慢充使用单相交流电源，标准电压为220V。快充才是380v，所以这么多ev受限是不是都用380v在瞎搞