海豚车友圈

22万车友活跃中

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吖峰330

AION Y车主·车龄3年

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看起来不可能便宜了。

2021-08-12发布于：海豚车友圈

中配就有大天幕、手机无线充电、10气囊、3kw外放电，看起来就没打算做便宜车，同时有这些配置的车也不可能会便宜。想着七八万起步的可以重新考虑了。销售普遍说法是10-13万，估计正式发布也不会有大惊喜。只是续航太拉，10几万的车好歹上500续航还差不多。可能还是铁锂电池能量密度低，加上车身也小，45度电标401续航勉强能说过去，低配30度电标300就太虚了。后排空间凑合，后备厢尺寸约等于夏利a+。

作者提到的车系：

海豚

3.47分

最低售价：	9.18万
最高降价：	0.80万

询底价

参数图片车友圈问答二手车（677辆）

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源潭志诚
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其实亚迪是准备做限量版精品小车的，每月限量999台。
评论发表于2021-08-12
- 从不接电话
  每年999还行
  回复发表于2021-08-12
- 源潭志诚
  这个太狠了
  @从不接电话：每年999还行
  回复发表于2021-08-12
神奇的404
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我总觉得纯电车，3KW的外放电有点鸡肋，我敢开着我的宋DM出去露营，外放电很爽。没了电用自己的油发电就是了。可是纯电车的电哪敢那么肆无忌惮的用呢？都用完了回程咋办。我就觉得电车上远程开空调对我来说是刚需，用上真的回不去了。不管是夏天还是冬天都很好用。
评论发表于2021-08-12
- 吖峰330 · AION Y车主·车龄3年作者
  电车有几十度电呢，电磁炉全功率也就2kw不到，吃俩小时火锅也就用三四度电，掉二三十公里续航。
  回复发表于2021-08-12
- 阿白9841
  家用电一般是220v，10A，也就是2.2kw，3kW的放电完全够用了。而空调一小时一度电应该差不多吧，一晚上也就10来度。30度电的版本有点紧张，40度电的版本应该没问题，200公里内怎么也会有充电桩。海豚更适合短途旅游，而混动更适合长途旅行。
  回复发表于2021-08-12
李子讴库里
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参考元的价钱，元高配才有对外放电，价格9.98万，所以对外放电的估计价钱到10万以上
评论发表于2021-08-12
- cnc苦行僧 · 海豚车主·车龄5年
  元上海买不到了，海豚一出直接不卖，有车也不卖
  回复发表于2021-08-16
- 帅帅的十三哥
  我靠。300-400的续航的电容量，你还敢用来外放？信不信你外放吃顿电烧烤后，推车回家
  回复发表于2021-08-16
帅帅的十三哥
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电动车的核心是是什么除了保障安全，最重要是续航能力....是续航能力....是续航能力.....搞一堆没用的配置放在300续航的车上，华而不实的玩意，到时半路趴车在路边，躺着看天幕？最后一句：脑子是个好东西
评论发表于2021-08-16
- 灬拖出去毙了灬
  粮食的核心是什么？填饱肚子？那你说那些人为什么愿意一顿饭花几千块钱？
  回复发表于2021-08-16
捏丸子
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原来是友军
评论发表于2021-08-12

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