关于这次大碰撞的几点看法，法度有缘人

这就是黑车帝

懂车帝背后是字节跳动，字节跳动背后是美资。回顾以往其实不难发现懂车帝一直以来就是靠黑其他车系来树立自己客观公正的人设，唯独对美系车经常会偷偷夹带私货拍点小马屁（拆福克斯吹三缸，吹JEEP，吹迈锐宝XL）。而这次新能源对撞，虽然大众目光都集中在比亚迪汉和极狐上，但我得说，这恐怕是一场特斯拉精心策划的危机公关，汉和极狐在国内一个是特斯拉的老对手，一个是华为押注刚崛起的新秀，特别是极狐用的是三元锂电池，这个选题非常耐人寻味。整个碰撞流程根本不需要去质疑，这就是阳谋，不需要任何暗箱操作，谁输谁赢本来就无所谓，国内两大新能源车企强强对撞，各路黑粉打出了狗脑子，极狐的三元锂电池破了汉的磷酸铁锂金身，汉的销量必然下锉，可对极狐这个还没打响名气的品牌能分到多少销量，而销量排行靠前，同样是三元锂电池的modelY最近也刚爆出降价，跟极狐价格基本差不多，会选谁还需要犹豫？这波汉亏了，极狐不赚，特斯拉血赚。也许有人会觉得我瞎猜，其实那期视频第一句话就有问题，既然汉撞model3胜之不武，为什么不撞modelY呢，非要拉个跟modelY售价差不多的极狐出来，懂车帝真是替主子着想，早早帮主子找好了台阶。只能说在舆情控制危机公关方面，国内车企还有很多东西要学。

结构缺陷导致不耐撞，如果厂家连这点都不敢承认，离O也不远了。

当年卡罗拉碰速腾的时候好像没啥人出来说这个速度不对balabala……

输了就是输了，不如人可以再好好学本事，可怕的是输不起！那平台也说了，有请第三方在场，是北京市质量技术监督局，这些人不会质疑北京市质量技术监督局吧！

真相在此，不否认极狐特别强，某些媒体是丑陋

现在迪粉连64公里碰撞都要质疑了吗？是不是以后要质疑为什么碰撞吗？

不合适不合适 2.2吨撞1.6吨 输了颜面扫地 大概率撞不过model3 撞完了比亚迪精神股东立刻化神战狼说懂车帝做手脚对美国车好

48小时完全不是必要关注，整车撞成那样，真的说不过去，本身汉还占优势，群众眼睛不瞎厂家正式看待，碰撞测试的缺陷

别说了，我就是理性分析，为比亚迪说了句公道话。他们骂我迪粉，喝多了，为比亚迪洗地。我一没比亚迪车，二没比亚迪股。他们还咬我。懂车帝腹黑的很，回答你的问题都是反问，从来不正面回答。你们细品，一群华山派掌门。

在此次懂车帝的碰撞测试中，两车均以64km/h的速度、50%的重叠率（驾驶员侧）正面对撞，根据相对运动原理，对于任意一车，相当于以120km/h的速度撞向固定物体。在这样的速度下，一定会出现一方撞损严重的情况。 也就是说，总有一辆车会成为另一辆车的“垫脚石”，恰恰两款车型的用户声量都很大，在这种局面下，舆论很难不爆发。而作为平台方，懂车帝借着此次舆论，已经实现了出圈的效果

玉蚌相争，渔翁得利！极狐现在赢了也一下子销量也上不来，这中间时间谁能割韭菜？

别的不说，公关是搞笑的吗，自己车冷却液都搞不明白，到现在也没有发声，粉转路了

真以为撞得过特斯拉？车尾都比不过车头的角色

比亚迪的水军真多啊

特斯拉连个热度都蹭不到

关于还有说是监控那为什么会晃动？我家里有二台监控，固定式和云台式都有，会不会晃动我心里清楚。再有监控角度问题，一般仓库监控都是广角镜头因为要看着更多空间，这个监控镜头只能刚刚够看汉这个地方，还不算太全景，为什么会这样你来回答这个问题。

比亚迪跌落神坛对谁有好处？比亚迪倒了谁打特斯拉？支持维权，比亚迪起诉吧