已进4S店几天了，还未找出原因，二十多万买车放在4S店检测，唉，买这个车后悔死了。

亮图说话，按你这说法续航低于200公里了，epa测试都没你低，怎么开出来的

我觉得人家车主有问题，其他车正常的车主跑出来拍人家干嘛？？？咋学起特斯拉车主了？ 万一哪天你们车也出同样的问题呢？正常逻辑不应该是关注到底什么原因导致的问题吗？？？

9个半小时，开157公里.................原因还用说吗？

总里程2500公里，满电600公里的路过。开的是小电池版本每天高速？

我提车差不多一个月，开了550km，提车时电量95%，之后基本上是充了两次电，一次快充，从30%充到80%，一次慢充从37%到81%，目前还有71%

600续航，如果是80到20只能跑160，那等于满电300不到，很多人说是开车习惯啊空调啊之类，我开5年电车的经验告诉大家，暴力开和猥琐开有差别，但不会差别那么大，现在又不是冬天零下几十度，肯定是车主有问题，如果检测不出，车主有权换车甚至退车

城市、高速、快速各种路况都跑过的工况

你信他，人家本田4S店的

首先，你这是55度电的版本吧？其次，22的电耗一般人还真开不出来

9个半小时才跑了160公里？？停车吹空调？？

脚法问题

首先9个多小时开着，所有用电设备都在工作，另外这个22的电耗，不是开车太猛就是9个多小时用电积累出来的

这车也真敢买

但是这个车的电池电量和续航确实没有虚标

无图🈚️真相，我开了1个月了，平均15，也就是顺续航不低于550

每天都在跑高速吗？

22的耗电量……感觉你有点儿猛

说实话现在买新能源真不是时候，更新换代太快了！真的是在当小白鼠，续航从三年前的三四百公里到现在快出1000公里续航的了，汽油车发动机啥的是用几年甚至是几十年，而电车是一两年甚至一年几次更新换代。你现在买一台五百公里续航的保不齐一年后就出八百公里续航的，而且还是花同样的钱，那你觉得亏还是不亏

这个时候就体现出了特斯拉三电技术世界第一，电耗世界第一