现在的电动车想支持都支持不动

我自己的充电桩，一个月电费100多元/月，车也不用保养，平均0.07元/公里，电动车比做公交都便宜，我MOELY天天开的很爽，一天40-50公里，打一个酱油也开车，以前开油车一个月1000多元！赶快来买电车吧！

我用电每公里9分钱，你用油每公里多少？我不需要汽油机油，保养更是省的不能再省，购置税至少省两万，充一次电至少可以跑550公里，你有什么好焦虑的

所以dmi就横空出世了，不管你是用油还是用电，我都有，诶，就是玩

购置费省一万多，保养费六年能省一万，油费六年省两万四，这就省回来了，而且驾驶感受更好。相信我，一旦你开了电车，除非你原来的车比这个豪华几个级别，否则你再也不想开油车了。

你可能少算了一笔保养的钱，还有油车6年后的发动机变速箱出问题的修理费，老车出问题的可能性是较大的，因为一般家庭用车都有可能用到10年以上。

驾驶体验能一样？

不能这么算，我在上海一张牌照要10万块钱，还拍不到，这样一算电车就要合算好多。

确实，不过电池车行驶更平顺，配置更多

现在所有的车企都默认，油改电后电车都要比同款的油车贵，虽然成本方面电车要低很多，但这是整个行业默认的行规，谁也不敢第一个打破，毕竟触及太多人的利益了

害，大多数电车用户心里都清楚，现在电池技术还不算发达，续航亏电充电设施以及安全性还有很长路要走。但是架不住诱惑大，限牌城市的牌照，用电成本的低廉，保养的省钱省心，相较普通油车电车优秀的驾驶感受等等，都使得电车越来越有竞争力。

你这么算一下，在海南目前92油7.89块钱！以海南这天气，新能源用车费用不仅比油车低，新能源开着空调不比你一个燃油开窗香？

不能这么想。电动车其实就是一电子产品，更新换代很快，根本不可能用12年的。看着吧。就在最近几年，电动车会大幅降价。远低于燃油车的

北上广这种城市是没办法，其他但凡能买油车的也不会买电动。

相信我，电车一开，你就回不去了！买两三四十万的电车，就不愿意开六七十万的油车了！！！！不信你试试！

油车和电车都按照十五万公里算吧 有车百公里油耗6，费用36，电车百公里电费5元。 到15万公里的时候，油车54000的油钱，电车7500的电费。 保养1万公里换三滤机油，600，电车，1万公里检修100。 到15万公里的时候油车保养费用9000，电车1500。 其他刹车油应该差不多。所以不去对比。

半夜充电只要3毛3一度。油车一公里四毛？你说的是什么车啊？

坐标武汉冬天开暖风续航起码掉40%

不是这么算的！！购置税一万多不用算？其实基本让同级别的只差3万左右，一年充电费跟油费的差距应该近1万

油改电的车型当然比油车贵~ 尽量不要考虑油改电车型

这个现象只存在比亚迪一家。我买的东风本田XNV是XRV的变种，去年同一配置的XNV比XRV低了3.5万落地。我的XNV10.5万包牌包保险充电桩，比亚迪的元535却要13万左右，于是我买了空间更实用的XNV。 每个人都有自己的用车环境和体验，也许很多方面东风本田没有比亚迪做得好，但从4S店销售员的态度，服务质量都要比珠海比亚迪4S店要好很多。比亚迪不愁卖，也不缺客户源。