五菱宏光mini EV缺点知否？

后视镜不是手动调节，而是用手杵。还有个吐槽点就是马卡龙版本高配都到4.5裸车了，这个价格说明五菱飘了，马卡龙之前五菱是为人民，马卡龙一出，什么人民都挡不住它要来割韭菜，上一次春晚不清楚自己企业的定位了

云车主？低配120 不开空调能开140。170的能开到200国道匀速60。两万八千八你买老年代步车都没空调。慢充就慢充，晚上冲上早上开。这个车你开8年12万公里不换车吗，打算开一辈子？新款马卡龙有气囊，这车就算有气囊好像飙车进医院就一定能出来一样。。奔奔不用扒座椅，你看销量拉夸不。你自己不会花钱买一套电动座椅？你想装航空座椅都给你安排上，凯捷告诉你内饰不值钱。。经济模式限速80，电流限百分之70，运动模式限速105 功率限百分之100。。你开没开上105？看看所谓博主视频就知道漂不漂？？ 60kmh麋鹿作死测试成绩随便打方向盘。。。。

你是s13，运动模式区别很大好吗，动力回收的逻辑，电机的输出都不一样，就一句话说100时速上不了你连运动模式都没感受过，云s13车主，亮车主认证再来说优缺点

我觉得吧，你非要挑剔的话，就算送你一架空客A380你都觉得一身的缺点，其实世上并不缺少美，而是发现美的眼睛，你非要整天盯着这样那样的缺点，活着累不累？

低配中配都是120 开空调可能会减半 但是短途上班足够了 我去买车的时候 人多妹子犹豫能不能上高速 我就直说 跨省就不要买这车 上班距离超过40公里也不推荐买，如果你一天来回3趟 其实根本不够用的

假车主

一句低配140就能说明问题了 不知道是哪里残了

低配120公里。

销量说明一切。老百姓喜欢就是一款好车！

低配是120km 低配慢充6小时 平时开80没感觉到漂 经济模式和运动模式有区别 你是五菱宏光迷你的车主吗？

买这车的人是在乎这个么？续航冬天来回跑个30公里就行了，五菱争取的是比德文，大唐，中兴…等老年低速电动车的用户，不是花20多万买新能源的用户，在这一个个的续航，配置，安全气囊，买老年代步车的在乎这个？差不多的钱，质量比造两轮电动车厂的产品好就行了销量说明问题

我来说一下有点吧， 便宜。