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探岳颗粒捕捉器堵塞严重，千万别买，贼闹心
2021-03-27发布于：探岳车友圈
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」行驶1000公里，1800公里，颗粒捕捉器堵塞两次，厂家告知这个车只适合跑高速，那购车的时候怎么不告诉你消费者呢？现在平均油耗20个油，颗粒捕捉器堵后，油耗翻倍，怠速1200，自动启停失效，换挡要达到2200转。新车就这样明显是质量问题。厂家还不给解决方案，告诉去4S店，两种方案一是跑高速，跑80以上，放5秒，无限循环，直到好为止，跑高速产生的工时，油耗，安全隐患谁负责呢。方案二做在生，车空挡原地打火，踩下油门3000转以上，左转30分钟，排气管都红了，这样不伤车吗？油得车主自己承担，关键是治标不治本，半个月以后还堵。
作者提到的车系：
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请问是330还是380
评论发表于2021-04-01330
回复发表于2021-04-01380为什么没有这个问题呢？
@博学多才的一心一意小飞侠：330
回复发表于2021-04-02
可不可以拆掉，审车的时候在装回去
评论发表于2021-04-01不可以，系统报警
回复发表于2021-04-02系统报警可以消除吧
@博学多才的一心一意小飞侠：不可以，系统报警
回复发表于2021-05-08
如果我要买大众，只会选择自然吸气配爱信6at车型
评论发表于2021-03-28大众的at是阉割版的
回复发表于2021-03-30牛逼，自吸买日系，地球人都知道
回复发表于2021-03-30
我的黄金右脚，330。高速国道跑的多，大部分时间基本都是在7个油以内。偶尔市区碰到堵车啥的，会到8、9个。颗粒捕捉器没显示过赌塞，但是有时候刚启动跑不起来速度的话会有自动启停失效的情况。
评论发表于2021-04-02醒醒吧！等显示堵塞的时候已经很严重了
回复发表于2021-04-02显示堵的时候已经相当严重了！
回复发表于2021-04-03
我去年七月份买的，现在开了四千八，去年十二月份开始堵了第一次，到现在已经四次了，平时就是上下班开开，大部分情况油耗在七到八上下，如果连续一两周都保持在13至18左右那就是堵住了，4S店的维修人员是建议我开手动挡四挡然后提速到八十连续开十分钟以上，试过一次的确有效果，但是路上红绿灯太多了只能上高速或者省道才行，目前他们也没能给出合理的解决方案
评论发表于2021-04-01一样的路况，同月买的车，同样的问题，我偶尔会开短途的高速，拉一下解决，但是治标不治本坑啊
回复发表于2021-04-01最搞笑的是4S店的居然还给出过行车电脑数据出错的解释，也是服了
@张Mason：一样的路况，同月买的车，同样的问题，我偶尔会开短途的高速，拉一下解决，但是治标不治本坑啊
回复发表于2021-04-01
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