估计不行吧,他没有变速器,单油的话没有办法行驶吧。换电池估计也就是1万块。还是可以接受的。
用不了那么多 现在就6-700一度 55km的车才8度,多年后只有更便宜 现在也破不了万 电池还会包的
那个是成本价吧。4儿子1万以内估计就算好的了,只能4儿子换,垄断的,看保养价格就知道了。
@你说话像放屁一样:用不了那么多 现在就6-700一度 55km的车才8度,多年后只有更便宜 现在也破不了万 电池还会包的
目前不知道DMI发动机是否真的取消了点火线圈,没取消就可以。 DMI的原理四大模式中,串联就是发动机驱动发电机,发电机直接供电给驱动电机,并将多余的能量存进电池。所以电池坏了无非是存不进而已,车还是能动的,不过因为没有电池,加速会非常慢,特别是速度起来以后。 但是这是有点火线圈的前提下,DMI正常启动发动机的逻辑是电池放电给发电机(你没看错,发电机其实和驱动电机是一样的电机,只不过这玩意平时的工作是发电,但是你给他加个电压,他一样能输出动能),发电机带动发动机转动,发动机先转起来再火花塞点火。一旦你没有电池了,又没有点火线圈的话,发动机就启动不了了,那自然也开不了了,而且由于发动机低速是不直连的,你都没法像燃油车那样推车发动。
没点火线圈,它怎么点燃汽油?跟马自达那样压燃?
不好意思,是启动器,我靠,太久没怎么关注燃油车了,忘记了,启动器就是一个很小的电机加中继器和启动开关,DMI是直接用发电机代替启动器。
@Josh60:没点火线圈,它怎么点燃汽油?跟马自达那样压燃?
这车跟一般的混动比,原理偏向电方案,没动力电池可行?应该不行
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