钛金的多，配置质变大。建议钛金，好好讲一讲，加置换，我39.3万落地，送13000油卡和6次保养，以及小配件。

今天才定的四驱钛金版，优惠力度够不够大

可以入手四驱钛金

明显是四驱风尚，钛金多的全液晶，360，自动折叠第三排和自动破车对于老司机都没吸引力。

我一般都选次顶配或中配，乞丐版和顶配不考虑

性价比是伪命题，还是要看需求，价格优先还是享受优先，价格优先就看缺什么可以接受，享受优先就看有什么可以知足。如果要越野，即使两驱再便宜也不能买，如果追求极致享受，钛金再合算也不能买，如果啥都不在乎，就要家用大车，两驱就是最佳。综合来说，最合适的是钛金，功能和舒适基本都完整了，往下是缩减，往上是锦上添花。

全系列性价比最高的是四驱风尚毋庸置疑，至于钛金多出的配置，个人价值观不一样，实用主义一定觉得都是些增加体验感的东西，自己不需要，享乐主义觉得，哇！加热通风太赞了！360全景相当实用啊！高级音响音质真的能让人起飞……这就根据自己喜好和需求买吧，不过最具性价比的一定是四驱风尚。

问了下4s，四驱风尚和钛金销量最好，仅供参考

必须st

感觉四驱钛金版

钛金版吧，这么大的车360是必须的

一定是钛金

钛金版

钛金版性价比最高

钛金

我感觉四驱风尚性价比最高，福特探险者全系标配了不少功能，单纯从开车角度出发，我觉着风尚版很多功能都用不了。四驱，感觉还是得有，属于必要配置。

钛金

必须四驱风尚～有些时候虽然四驱用不上～但如果需要的时候你必须得有～这个才是关键～

钛金

不差钱高档，差那么点意思就中间档钛金啊