![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这么便宜，必须上120的了，日常通勤纯电代步美滋滋啊
评论发表于2021-02-23但是我考虑到120顶配有点贵刚刚工作没有那么多预算。我也不愿意买低配。说实话这是我第一辆车，挺想支持比亚迪的。不愿意买合资车
回复发表于2021-02-23兄弟，实话告诉你，我也是人生第一辆车我个人觉得，5成首付+三年免息对我而言经济压力可以接受。而且说真的，低配版的以后肯定是满大街滴滴跑不过这个看个人了，因为如果快充电费很贵（一两块钱一度电的那种），用电跑和用油跑，能耗花费几乎差不多不过你这地方的充电费，纯电跑下来必然比烧油省的多，所以我说建议你买120的不过这个也看个人，如果你真觉得自己经济压力过大，或者日常上下班通勤不超过40km，很少有高速或远途出行需要，且可以接受自己的车型跟满大街的跑滴滴的一样，更便宜的低配也未尝不是一个好的选择
@90后在路上。：但是我考虑到120顶配有点贵刚刚工作没有那么多预算。我也不愿意买低配。说实话这是我第一辆车，挺想支持比亚迪的。不愿意买合资车
回复发表于2021-02-23
很便宜了，直接顶配
评论发表于2021-02-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页