等上市，看大路上有多少车跑就知道了

科普贴 建议加精

有一点错误说一下，这个车是有小电池(电瓶)的，而且是优化了设计的小电池，放在驾驶室而不是传统燃油车那样放在发动机舱内。

没骑过雅迪吗，就是雅迪加了个内燃机。雅迪有变速箱吗，还是给多少电它就能跑多快，达到电机的最大功率就换内燃机直驱

解释的可以说是很通俗了

按这个说法，这车有两个离合器么？低速行驶电机驱动，发动机端离合器分开，高速行驶，发动机端离合器结合，电机端离合器分开，急加速两个离合器都结合，理论上是这个道理，但在实际行驶中，情况总在变化，两个离合器频烦切换，有些担心离合器的寿命，不像理想one只有串联没有并联，发动机不参与驱动，也和卡罗拉混动e-CVT不一样，行星齿轮没有离合器！

这个是真正的高手，虽然我不是搞这一行的，但是看他的描述大概懂了，意思就是发动机介入之后减速机单纯的提高转速切入二档，而不用像传统燃油机切换档位那样还要降低转速，这个就是转速高低自动切速而不用换挡，齿轮比一直都是黄金区间，确实不容易坏。

但凡是个学过机械的都懂这个，