不要用都，不要一棍子打死。英菲尼迪你开过吗？楼兰你开过吗？隔音做的真的好

日系里，日产隔音是最好的，但减配是最历害的，用隔音材料做出来厚重的声音和感觉。本田新技术用的最多，隔音差，用料也减配历害但比日产好点，丰田用老技术，所以皮实。

可不是嘛，日系车主，一般都是扣扣搜搜的！

我是从05开始的死忠德粉。年纪大了，我开始转投日系了。

本田隔音差，不代表丰田的隔音就好。干嘛老和差的比？为啥不和昂科威比？

你连隔音都比昂科威好，那别人不用卖了？有优点有缺点才正常，不说做到最好，不做最差就可以

家用的主要考虑实用性，其余的自己看着要不要，能有是最好的，没有的也不用强求大不了后期加装吗

我开了1500公里油耗13.5

本人坐标上海徐汇，不相信市区可以逛一圈，眼见为实。我也是醉了，我又不是车吹，这车我自己花钱买的。优点就是优点，缺点我也没少说啊。

这个车40-60基本都是油电共用，超过80就是纯油模式，所以说市区比高速更省油

谢谢 高速120时候电机会介入吗，是油电一起吗，油切到电时候明显吗

纯汽油版就是这个油耗，没办法的

佛系开车不会12的，但凡上班路上有快环都不会到12。我新车3000不到，用的正常模式都不到10

日系基本没有隔音好的，隔音好还得买别克

隔音不行可以去做隔音处理啊

恰恰相反，我觉得2.5真的是肉！真的肉！动力完全不够！

下一辆你换2.0T的吧

节约成本。丰田是单车利润最高的车企，成本控制绝对一流。

控制成本第一的是日产

启动时发动机要给电池充电，用户手册65页

就只有启动的瞬间会大声，走的时候声音不会很大好不好，在可以接受的范围

我当然知道两回事一个是eye sight一个是tss，我前面不是说了嘛。不做不做，不做隔音。这个车最多玩两年，让我多花一分钱我都不愿意。最多音响开大点。

自己开，感觉斯巴鲁的Eye sight，赶上障碍物自动急刹的时候，比丰田要灵点儿，但在巡航跟车时没丰田那么紧随

我不是说了么，三十万以内最强的自动辅助驾驶，就冲这个买的，每天上班高架上高架下，都不用我开车，看着就行。这是我的刚需，别的缺点我也忍了，但是忍了不代表我不能吐槽。就比如我喜欢苹果手机，但不代表我不能吐槽它续航不行啊。

经常跑高速的，这个车舒服，调个闹铃小睡十来分钟都是可以的

我前面加了个定语，三十万以内

威兰达的隔音和奇骏属于大哥别说二哥，大家都差不多

每天市区驾驶，L2驾驶辅助真的好用，我天天用。真香警告！

亲，那还是威兰达吧。除了价格，奇骏不具备任何优势。威兰达有的毛病奇骏一个不拉，威兰达的优点奇骏还没有。就奇骏这个十年不换的发动机我就不会买。

论性价比，我选奇骏

亲，我哪里说德国车不好了？

每个人的价值观不同，导致我认为的好车可能在你眼里一文不值。我个人觉得xc40比xc60外观更具有设计感，车子开起来更为紧凑，动力非常充沛。xc40的内饰和音响是吊打威兰达的。没有入手xc系列实在是因为用车成本太高，跟bba差不多。而且我经常开车出去玩，还考虑4s店分布因素，所以没有买。

Xc40外观漂亮到没朋友，安全第一，动力、配置不错，紧凑一点，空间稍小。