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    2021-01-31发布于:秦PLUS DM车友圈

    #秦PLUS DM的配置你能接受吗?配置没出来,黑的人一大堆,还有人黑洗四气囊的。车友圈我就没见过几个说秦plus好的,大部分都是根据网上曝光的截图,要不就是车圈展车的照片劝退别人,都说了是试装车,最后等官方的配置吧。 最后补充一句:一月初的时候,有个人曝光秦plus价格13万起步,而且还煞有其事(后来他删帖了,没找到截图)。另外有人附和,还有和比亚迪销售的截图。车圈有人还真信了,大骂比亚迪不厚道,教比亚迪打牌的一堆人。

    作者提到的车系:


    • 六气囊+高强度合格的钢材是任何车辆的底线和良心!!!

      评论发表于2021-02-01
      • 对头

        回复发表于2021-02-01
      • 回复发表于2021-02-01
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      火柴人1号

      Polestar 1车主·车龄4年

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      技术是好技术,现在都是小道消息,就看厂家能不能听到消费者的声音, 如果这些信息是厂家放风测试市场接受程度那就还好, 如果真的是4气囊,那这车上市后就会叫好不叫座, 虽然说现在很多人都说车是用来开的不是用来撞的,但大部分人还是比较关注安全性的, 所以现在大家说的多肯定是有好处的, 只要比亚迪安全性给够了,这车肯定是爆款, 毕竟这价位,这油耗,还够安全,肯定卖疯了

      评论发表于2021-01-31
      • 是的,我也觉得有些配置可能是放风。

        回复发表于2021-01-31
      • 对,多两个气囊也没多少成本,比亚迪不至于,那些说一定是4气囊的肯定别有用心,比亚迪还没官方公布配置呢!买不买等等再看,比亚迪真的不至于穷的加不起两个气囊

        @头条用户是的,我也觉得有些配置可能是放风。

        回复发表于2021-01-31
    • 所以,理性的提醒一下车友,配置没出来前,各种都是猜测,耐心等等。实在等不了,可以买别的。世界上没有完美的车,预算10多万的车,代步就行了

      评论发表于2021-01-31
      • 凭啥啊,我要买比亚迪,必须给我标配64个气囊,加航空母舰发动机,再来一个960万平方千米的液晶仪表

        回复发表于2021-02-01
      • 送个台湾

        回复发表于2021-02-01
    • 我跟你说 就算比亚迪最后给你六气囊八气囊 还会有人说别的配置不厚道 就算比亚迪全系一百个气囊 L8辅助驾驶 独立悬挂 联屏中控 真皮内饰 还会有人说车漆薄 钣金软 反正车黑什么都没有 只有一个键盘…

      评论发表于2021-02-01
    • 申报信息55的也是有气帘的。

      评论发表于2021-02-01
      • 哪里看申报信息

        回复发表于2021-02-01
      • 所以最终配置还是得等上市。

        回复发表于2021-02-01
    • 百万人预约,你说有没有人觉得它好

      评论发表于2021-02-01
    • 宋普拉斯也号称起步11万多呢,可是不生产啊,那还不是12万多起步价。这款DMI10万款的也不一定会生产,所以很可能就是12万多起步,跟13万差几千,别人预测也比较准确了。

      评论发表于2021-01-31
      • 你差一,二万吗?

        回复发表于2021-02-01
      • 这双标真是没谁了。那实际中配的价格去比预测低配的价格,那可不是没差多少。你咋不看他预测的15万起呢?

        回复发表于2021-02-01
    • 抛开价格谈配置都是耍流氓!

      评论发表于2021-02-01
      • 反正现在合资车这个价位的自动挡基本都是俩气囊,要是全系四气囊,预算高的还是看其他型号或者车吧,预算十万左右的,还可以

        评论发表于2021-01-31
        • 比亚迪是合资车吗,那三字母就渡成洋牌啦?比亚迪就是以四气囊进军成合资品牌吗?

          回复发表于2021-01-31
      • 因为比亚迪已严重威胁到其他车厂,所以不很不黑

        评论发表于2021-01-31
        • 我叫罗德头像我叫罗德头像

          我叫罗德

          小鹏G6车主·车龄1年

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          散出各种风就是为了摸你的底

          评论发表于2021-02-01
          • 默毅熬头像默毅熬头像

            默毅熬

            昕动车主·车龄5年

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            • 2021年上海车展2021年上海车展
            • 2021年成都车展2021年成都车展

            那种放个聊天记录截图就当证据的我也是佩服,更佩服的是相信记录截图是真的那些人

            评论发表于2021-02-01
            • 为啥我和你看到的正好相反?全是10万块买个油耗3.7的车,还有比这香的嘛?还有人发帖子说想看看这车子有啥缺点,因为只要有比亚迪车的帖子里面全是夸车怎么怎么好的,不让人以为是水军了都不正常

              评论发表于2021-02-01
              • 13一15万是广州车展时销售放出来的,应该是厂家放风测试市场接受程度。低配限量10%,说明就是个噱头,真正的区间是12起,从DMi产品发布会上,聪明人都看出来了,宋唐DMi价格公布时候的冷场,很能说明问题!

                评论发表于2021-01-31
                • 我看了直播,那是全程冷场,就只有赵长江在那自嗨

                  回复发表于2021-02-01
                • 学学小米营销,价格品质先做好,生态圈搞起来,再搞个高端系列。

                  回复发表于2021-02-01
              • 配置低可以,上市直接预定客户优惠一万

                评论发表于2021-02-01
                • 你有这样要求过合资车吗?

                  回复发表于2021-02-01
              • 我是怕车不好吗?我是怕买的人太多影响我提车

                评论发表于2021-02-01
                • 理性购买。你可以不买

                  评论发表于2021-02-01
                  • 其实比亚迪价格定低了,直接起步价贵个5千,什么8气囊,L2都来了。封住那些人的嘴。

                    评论发表于2021-02-01
                  • 我就想知道说砸哈佛h6的那个人哪里去了

                    评论发表于2021-02-01
                    • 比亚迪原来的混动售价偏高了,想买且买得起的人至少素质好一些,现在售价油耗低了,10万出头做个金融几乎随便一个人都能买,关键是还能上绿牌,一线城市打拼的人涌现出来,这时候素质水平就拉低了许多。人红是非多,车红也一样。比亚迪又要经历一次当初F3的口碑炼狱,熬的过去,一飞冲天,熬不过去,危机四起。

                      评论发表于2021-01-31

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