大家都来说说 好多人提议探险者上3.0+v6的可能性。我觉得有可能，到可能性不大，最起码近几年应该不会。 咱们都是花了35-45之间入手的2.3t的探险者。如果排除各种排放标准不算，真的有了3.0+v6。那让咱们再选一次，需要定价多少咱们会买呢？ 途昂卖的好顶配有v6.但也只是2.5t，售价大家都知道。又有百分之多少的人买了？ 下面是有3.0+v6的几款车。不全大家可以补充。捷豹F-PACE顶配算一个，奔驰AMG GLC 43/53，宝马x5算一个，奥迪q7一个，途锐一个 北京BJ90。都是价格喜人。 红旗HS73.0tV6--45.98.这算最便宜的一款3+6的suv了。我在道儿上是一辆没见过。你们见过没 所以没用2.7t，因为定价没法定。途昂2.5t的价格在那戳着。人家50，你30，傻啊 所以没用2.0t，也因为没法定价，相同尺寸的几个对手或者是越级的对手好像商量好的2.0t，可咱们的还是猛禽同款10at，锐界，锐际都是20-30的。不能内讧啊。 所以野马同款2.3+10at。才是比上不足比下有余的最佳选择。尺寸差不多的咱们配置高，配置差不多的咱们马力大。马力差不多的咱们颜值高。颜值差不多的咱们价格便宜，价格差不多的咱们尺寸大！三大件经过市场的验证而且价格不贵，实用才是硬道理。 话说回来3.0+v6，通常人们认为花30多买个福特就已经是惊为天人了。更何况要更高一个等级的呢。如果探险者3.0+v6落地价50左右。我会毫不犹豫的选择3.5的普拉多。不是我瞧不起福特。目前它不值50！因为买不起。所以退而求其次。37和57差的不是一星半点儿。有多大能力自己心知肚明的。有谁不喜欢更贵更野更豪华的车呢！ 福特品牌目前确实大多数人都瞧不起的，认为这个品牌不值那么多钱！所以要明确方向。等探险者在国人眼里成了大哥猛禽那样的形象，就真正的成功了，品牌复兴任重而道远呢 福特目前的方向应该是复苏。尽力挽回败局。而不是和他们拼配置。因为拼不起，近几年品牌力直线下降！国人们已经不认了。 除了猛禽，野马。谁还认识福特有啥车。估计很多人都不知道猛禽野马是归属于福特的！探险者就是出来打硬仗的。品牌力最基础的就是老百姓认，值！而不止只是认识而已。 我觉得探险者的定价不是虚高，是一个非常正常且合理的定价。我这并不是说你们都买不起更豪华的车。再咬咬牙。使使劲谁都可以。 我相信买了探险者的人都有这样那样的原因，我！是因为他的实用性！我花钱买他回来。他回来能为我赚钱。钱变车。车生钱。何乐而不为呢。我们又不是刚刚成年的孩子。上有老下有小，养家糊口最重要。又不是啥豪华车。用的安心就好。 纯手打，纯属个人观点，不喜勿喷，因为另一个车友的帖子有感而发。多有冒犯请谅解。给每一个认真读完的小伙伴点赞！