瑞虎8 PLUS 2020款 购车1个月 口碑评价: 经过了2个月的周末试驾之旅。从长安75P，长安欧尚，比亚迪宋P，吉利博越等车型中选择了瑞虎8P（只试驾了一次就爱上它了，哈哈）。 首先动力部分：本人提车快一个月，基本使用标准模式形式，动力足够。只要你给油绝对是红绿灯一骑绝尘的存在。如果你有更高要求，运动模式绝对能够让你满意。这里不得不说一个从车友群里得到的经验——发动机内真有只猛虎，请小心操控，尤其是新手（弄不好就会多出擦、划、刮）。 操控部分：转向助力有两种—舒适、运动模式。个人习惯重方向盘，所以设置的运动模式。整车转向精准，驾驶感受灵动。由于车身尺寸较大，车头设计平直（能见得车头部分较短），转弯、靠边、会车是的位置预估有点困难，此时建议开启车上的3D影像系统，能够让你清楚全车各处的位置。 舒适性：座椅舒适度不用我多说，跟30-50万的豪车能一较长短，再贵的车子没坐过不知道啥啥感受。 油耗部分：关于这部分不想多说，个人不关注油耗。能量守恒定律在那儿，基本大家的发动机能效比差不了太多。你要动力足，油耗低，空间大，驾驶稳当，安全性高，车身用材厚道，我只能说你想多了（这种车只能在梦里）。再说家用车你又开不了多少里程，油耗完全不应该在你的考虑范围，买个车就是开起来安逸的，不是买回来老是琢磨油耗，省钱的——买个闹心货还不如不买。这也是我不考虑合资车，尤其是日系的原因之一，整车塑料感满满，漆面搞掉就是一个大点的塑料车模，老拿省油当亮点（哥，真不稀罕这玩意）。 外观颜值：因为这点是仁者见仁智者见智，所以请看我的实拍图片。唯一的地方就是车子太高，本人身高175，洗车时车顶还是得架凳子才能够到（真是高大威猛哈）。还要给奇瑞一个建议，我的车引擎盖与车身之间的缝隙，右边比左边的要大1倍（4S店说可以调整，因为不影响使用，还没去调整），不管销售多火爆请关注制造细节与出厂检验，点滴积累，让消费者对国产车的感官矫正过来。毕竟大件在价格的弥补下基本赶超的情况下，拼的就是细节了（包含售后）。 智能化部分：整车的智能程度完全满足辅助需求，电动座椅，后视镜+记忆功能很好用。全景影像清晰度高。全速自适应巡航好用（也没指望自动驾驶，真不安全，主动权掌握在自己手里好）。车道偏离预计有用，对新手和疲劳驾驶友好。车道保持单独开启，对于驾龄5年的我，感受有点怪，感觉它在宣兵夺主，抢我方向盘（要不得）。语音控制还行，处于中等偏上水平，比我试驾的大部分车型要好，但也不是最好的，最为关键的是我基本也用不到它，哈哈。 最后总结：自提车回来， 一、发现的小问题：1.右后视镜记忆不了问题——自行升级车机系统后完美解决。2.感应尾门，脚踢不灵敏问题——是本人没认真看说明书，其实不是用脚去扫，操作不规范导致，改正动作后，没毛病。 二、其他一切正常，驾驶稳当灵动，外形低调沉稳（与中国人经过5000年积累和养成的中正平和的高端气质相符），要速度有速度，想超车就超车（期间没遇到跑车，不知道能不能超哈），车随意动，在车流里只要你的技术没问题（技术有瑕丝的请跟车），你就是穿梭的那条鱼（警告，由于你驾驶的是猛虎，请遵守交规，注意安全，小心伤人伤已）。 三、所有条件都满足我的需求，国产真香(这是我家的第二台国产，后续会继续支持国产)。