这个有些见仁见智，路感清晰一般来说是好事。一般来说，极致的舒适，但无路感是给后排的老板准备的，例如奔驰s，路感清晰一般这个车的设计更考虑驾驶者的感受，例如奔驰amg。

您这个太专业了，细碎的振动都能感觉到。车嘛，就是代步工具，玩的爽就可以了！我觉得还不错

不光软硬，其实空气悬挂的高低设置对舒适性的影响也非常大，平时我自己的设置是高度中等，硬度中等，这样在保留舒适性的同时也会有不错的运动型，悬架回弹快速，干净利落，基本没有多余的振动，但也保留了一部分的路感。如果悬挂调到最软，反应就没那么快了，反而影响舒适，以上只是个人观点，可以再次试驾。

完全同意你的讲法，我试驾完，手都麻了，方向盘路感太多了

每个人对豪华的定义不同 ，我和你也有类似的感觉 但是我还是买了es6 开起来挺轻松

一代车的局限性，二代增强了很多

是不是选了大轮毂了？

40万的车，你想看出几百万的感觉