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David_付
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2020-12-18发布于:Model 3车友圈
【问答】悬赏500金币
有个想法,不知道是不是有点异想天开。电动车都取消了进气;我在想现在风力也能发电。何不在车头加上进气和发电机利用车跑起来的风,带动风叶使其发电。供于补充一定电量。技术上应该没难度,可能就是发电机的重量及体积阻碍了这种设计吧。不知道有没有厂家尝试过。
Model 3
車话
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄3年
.万
这个想法是挺有创意的,但是如果在车头加上风扇和发电机的话,那么首先势必增加车辆的重量不说其次会增加车辆的行驶阻力,为了克服行驶阻力所消耗的能量其实是大于它所产生的能量的,所以算下来并不划算。
Tim老张
听说过能量守恒定律么?
你我他zjc
他发现了永动机
山谷洞人在火星 · Model 3车主·车龄5年
物理学是个好东西,可惜很多人不懂
STEVEN杨
抵消运动阻力耗费的电力超过你风力发电的能力
A卢坤ྉ
假如增加进气 和风力发电,会增加电耗。这个好理解吧!若跑1百公里多消耗了一度电,那么发电量是会小于一度电。若想1百公里多发几度电,那就需要加大进气和加大风力发电,但是耗电也会加大对,总的说风力发的电会 少于所消耗的电量!能理解吗。 另外:太阳能发电 若车顶放一平方太阳能板 ,一平方的发电量每小时约120瓦,若每天都能发电8小时,每月约0.9度电,理想状态下,可以60天左右充满一次!
我是oo啊
这种会加大风阻,从而导致能耗更大,不过今后肯定也会有所突破,比如在车顶安装太阳能充电板一样,简单来说目前都是因为入不敷出,可以但没必要,不过慢慢的今后都会改进甚至出现更好的
新手来捣乱
奔驰GLS车主·车龄1年
想法没毛病,可以考虑滑行开风扇,类似动能回收,就是不知道哪个效率高。 最关键的车顶用太阳能板,效率低点没关系,不至于到了没电的时候束手无策。 还有特殊人群或特殊情况十天半个月不动车在太阳下,还是满电,多好。
众人皆醉卝我独醒
Model 3车主·车龄4年
.万
车顶安装太阳能发电板不更好?
ZJ8365
有创意
违背能量守恒定律,发的电比增加的消耗要多,增加阻力会增加消耗。
回复楼主