2020-11-22发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
今天下午气温回升到零下7度,道路的雪清的也差不多了。卸掉防滑链,自然风除霜没开暖风。跑了8.5km,用电6%,平均每1%跑1.42km。我觉得这个温度表现算是理想范围之内了,跑远一些电池温度也会上来,清雪之后的路况,动能回收也可以利用上了。黑龙江,吉林这些地方县城如果平均一天50km的路程,购买这辆车还是没问题的。我觉得五菱推出200km版本,开放这些省份购买,应该也可以。当然还看他们愿不愿意喽。个人觉得每天夜间都零下10度以下。最好是插电或者是放在暖和的车库里
我想问问东北冷衰减厉害吗?我们新疆也冷,我还是打折扣
不保温的话,全程开1档空调,170变70
高配170 公里,保温功能早就打开了,前几天满电跑40公里,外部温度5℃左右,就跑40公里,就剩30%电。当时担心得很
咋回事,你开高档暖风了?我只敢开一档,高了哗哗费电