凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 截止目前开了2000多公里了，补一下感受： 1、关于程序升级的问题。前几天做了变速箱和发动机的程序升级，感觉油门相应有所提升，市区油耗降了1个，以前稳定12个，现在稳定11个 2、关于提速较快的问题。采纳了车友圈里的车友建议，将自定义模式设置为方向盘舒适，其余都是运动的模式，感觉对初段提速有帮助。 3、关于加速感觉的问题。感觉初段加速最大扭矩输出需要在2500-3000转的时候，并不像厂家标定的1500转（40公里以后1500转就给力了） 4、关于熄火发动机异响的问题。熄火1分钟左右的时候发动机舱里面有类似于老鼠在活动的声音，咨询了4S店，也没有所以然，不影响开就行 5、关于底盘的问题。底盘质感很不错，至少秒杀奔驰C级（媳妇的车），急转弯很从容，变道很利索，过减速带虽说硬了点，但符合运动轿车的调性 6、关于座椅舒适度的问题。座椅包裹性很不错，尤其是前排很舒服，行驶感觉要强于新A4，同时试驾做的对比 7、关于异响的问题。异响前段时间还有点，现在几乎一点响声都没有了，所以买车也要看运气 8、关于空间的问题。不要拿CT5和类似于君越这样的车做对比，属性不一样，没有可比性，如果你倾向于驾驶，平时就1-2人开，那果断CT5没差，一车两人四季是CT5的追求理念；如果家用属性较强，这个价位可以考虑君越亚洲龙，更高点3系或ct6了，c级不推荐，后排座椅短 9、关于油耗的问题。也没有必要太注重油耗，能买这个车了，至少不会被加油憋死，现在95的油在一些油品不错的二线加油站也就5.8元，甚至更低。百公里12个油的话，一公里也就6毛多，完全可以接受。 10、关于高速稳定性的问题。没上过高速，最高130码，稳得一批 11、关于隔音的问题。美系隔音是强项，隔音很给力 12、关于颜值的问题。不用多讲，秒杀同级 写在最后：最近很多车友在咨询我关于车的情况，无非就是油耗异响抖动之类的问题，说实在的，凯迪拉克应该是为数不多的没有在国内国外搞双标的车了，看看那些入华就减配的车型，相比一下感觉挺良心的。大马力后驱本来就是美系的标签，油耗肯定也是问题，能接受优点也要能接受缺点，人无完人，车无完车，小毛病肯定有，随着磨损可能也会越来越严重，但是所有车都是这样啊，所以想选的话就果断一点，搞清楚自己想要的是什么样的感觉，哪个价位能接受，其他的就别考虑了，生活本来就很麻烦了，别徒增烦恼，买完你就发现，开新车的感觉，真爽！