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    小惠贤

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    小惠贤

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    这车老爷们开不要太好玩啊

    2022款301萌宠，素车纯白，贴黑顶加前脸后屁股，黑色轮毂盖，暴力熊拉花，手缝方向盘，黑白织布座椅套，哑光白和bulingbuling的内饰贴，变身直男杀手，小妹妹们也要馋哭了。

    这车老爷们开不要太好玩啊图1这车老爷们开不要太好玩啊图1
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    2023-01-09
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    过于优秀，不宜展示

    跑了趟湖南，来回2500公里，一段路连续百多公里下坡，刷新了百公里最低油耗到5.2L，之前是去广西玩也是一段几十公里长下坡刷到5.4L。

    过于优秀，不宜展示图1过于优秀，不宜展示图1
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    2022-10-13
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    三万八千公里漏防冻液

    空调暖风水管的接口有设计缺陷，防冻液轻微渗漏，需要更换两根水管。发现自己防冻液液位下降的，可以检查下那一黑一白两根管子。

    三万八千公里漏防冻液图1三万八千公里漏防冻液图1
    三万八千公里漏防冻液图2三万八千公里漏防冻液图2
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    2022-10-04
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    DIY更换雨刮臂弹簧，解决回刮水痕

    提示：需要一定动手能力，手残党还是找修理厂换吧。 原厂主驾驶雨刮臂弹簧磅数过大，导致回刮水痕和摩擦噪音，更换雨刮胶条没有解决。受车友启发，更换小磅数雨刮弹簧后，问题解决。 所需工具：15mm六角套筒扳手，弹簧拆卸钩，98×14×2.8雨刮...查看全文

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    2022-07-21
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    鹿头V1换回了原厂

    用了半年，今天拆下来恢复原装。体验过就知道，还是原厂排气适合这个年龄的自己。要是再年轻十岁，可能会对轰轰的声浪比较上头，现在只想要安安静静地驾驶，平平安安地到家。

    鹿头V1换回了原厂图1鹿头V1换回了原厂图1
    2022-07-02
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    机油加多了，自制个抽油管子

    上次保养估计是放油时间太短废油放的不干净，5L油加进去以后，超出机油尺上限有一厘米。虽说这么开着车子倒也不会出啥大问题，但强迫症晚期表示必须安排的明明白白的。 征用家里快用完的洗洁精压力嘴一个，小区门口五金店要了一段4mm耐热胶管，自制抽油管。 凉机油粘度稍大抽起来费劲，要热车抽比较好抽，但又不能太热，塑料的压力嘴受不了，所以要热车熄火后20分钟左右开始抽最好，机油温度在60-70度左右。 从机油尺套管插进去抽，比从机油加注口放进去要安全，后者容易卡住，管子断里边就GG了。 5分钟，抽了多半瓶将近300毫升。我是熄火十分钟就开始抽，还是有点烫手，把装机油的矿泉水瓶都烫变形了。 过两三个小时，机油回流油底壳之后再查机油量，正好在机油尺中线往上一小块，就挺完美的。

    机油加多了，自制个抽油管子图1机油加多了，自制个抽油管子图1
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    2022-04-27
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    山姆会员店的机油到货

    美孚ep 0w20 ，5夸脱4.75升，保养一次正好一桶。249一桶满两桶减80，折合一桶209块。比某东的海外自营店还便宜，有点香。

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    2022-03-30
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    谣言终结者，烧机油？不存在的

    上次保养加的美孚ep 0w-20 5Qt折合4.75升，油位到标尺中线往上一点，目前行驶3000公里，油位没有明显变化。 不排除少部分车子确实有毛病的存在烧机油的情况，但应当是个例，从车友群里反馈和在4s店跟其他车主交流的结果看，至少这一百几十台的车子没有一个真正烧机油的。 上汽专享的嘉实多0w-20，确实机油消耗会大一些，可能是粘度太低还是其他什么指标较差，我的经验是6000-7000公里一个换油周期内的消耗量，是从标尺上限到下限四分之一处，应该在400-600毫升，属于涡轮车正常机油消耗范围。 如果想降低机油消耗量，建议更换其他机油。 港版壳牌sp020和美版美孚ep020都是不错的选择。

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    2022-03-25
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    解决车门内饰板扣盖不严密产生的异响

    最近车子经过烂路颠簸又开始有震动异响，咯吱咯吱的，发现是副驾驶车门内饰板扣的不严实，跟钣金之间有缝隙，行驶中会产生震动响声，这车子的装配工艺真是无语。 这个缝隙又特别小，想试试塞海绵，折腾半天塞不进去。直接拿502粘还舍不得内饰板，再一个502好像也粘不住车漆。 想起来家里剩了一管玻璃胶，当初修马桶剩下的，这玩意应该行，没腐蚀性粘的还牢靠，拆的时候手一撕就掉了。 施工几分钟，问题解决。 先拿美纹纸把内饰板边缘遮住防止玻璃胶涂的太多粘到其他地方，然后往缝隙上打胶，再用卡片把胶往缝隙里怼紧实，最后撕掉美纹纸，干净又卫生。 玻璃胶一定要买中性透明的，要是白色的胶看着可能比较明显。不过倒也没人会往这犄角旮旯的地方看。

    解决车门内饰板扣盖不严密产生的异响图1解决车门内饰板扣盖不严密产生的异响图1
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    2022-03-09
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    升级k71变速箱控制模块后油耗大幅升高

    想去更新的车主需要注意，更新程序之后，低速行驶或者拥堵缓行路况下频繁起步刹车时油耗可能会有显著的升高。 同样的通勤路线和时段，我的车子更新程序以后百公里平均油耗从8.6升直接干到10.2升。至于为什么油耗升高，搞不清楚原因。初步观察，怠速蠕行或者低速行驶时的瞬时油耗比之前要高不少，以前低速行驶轻踩油门瞬时油耗在十八九，二十左右。现在轻踩油门基本在27 28。 如果你对油耗很敏感，那就谨慎升级，升级程序对于起步肉的情况多少有点改善，但绝对没有网上说的那么神，记住这四个字，“稍有改善”。这个评价，来自20万公里驾龄和2.3万公里CT5驾龄的车主的感受。 对于油耗没感觉的车主，就直接忽略这个帖子。 另外，如果你也是豪华版车主并且一直使用carplay的，那最近特别热闹的那个车机cue更新，其实也不用去凑热闹了，就升了个寂寞

    升级k71变速箱控制模块后油耗大幅升高图1升级k71变速箱控制模块后油耗大幅升高图1
    升级k71变速箱控制模块后油耗大幅升高图2升级k71变速箱控制模块后油耗大幅升高图2
    2022-02-22
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    原厂雨刮的质量是真牛批

    车子跑了一年多两万多公里，刮的不太干净有水痕了按理说需要更换雨刮胶条。 今天把雨刮条拆下来用海绵沾洗洁精，把胶条两侧和底沿好好蹭了蹭，前挡也用洗洁精海绵擦两遍，瞬间恢复丝滑干净，喷了几下玻璃水刮的干干净净一点水痕都不留。 看样还能再战几个月。

    2022-02-17
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    看了车友回复，不需要拆手套箱可以直接更换。我试了一下，不拆手套箱直接往里塞，必须要把空调滤芯有一定弯折才塞的过去，滤芯层会有变形，似乎不太好。 但是实验了一下，右侧的阻尼绳卡扣可以不拆，把左右两个硬卡扣拆掉，手套箱就可以放到一定的程度，可以直接打开滤芯盒子盖，不用弯折滤芯就能放进去。 这样总共用不了十分钟，操作更简单了，感谢车友。

    小惠贤：DIY自己更换空调滤芯教程，省两盒烟钱

    2021-11-15
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    DIY更换空气滤芯，10分钟省300块

    🔧保养分享 车子跑了一年18000公里，按手册应该更换空气滤芯。 4s店材料费280，工时费100，还是有点小贵，这个钱就不让4s去挣了，省下来加几斤排骨吃。 某东购买曼牌空气滤芯，型号C28039，适配CT5。价格86块。 需要准备一...查看全文

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    2021-11-02
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    DIY自己更换空调滤芯教程，省两盒烟钱

    车子跑了一万七千公里，一直没有换过空调滤芯，深圳今年雨水大空气潮湿，空调出风开始有霉味，决定自己换下。 以前的汽车之家有很多动手大神分享各种DIY技术贴，时间流逝大神归隐，现在的之家除了晒照片就是晒姑娘，逛论坛就像逛窑zi。没有了大神指导，...查看全文

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    2021-10-15
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    换了一锅某东国际的海淘机油，有点小爽。

    美版美孚EP 0w-20，通用dexos1认证，1Qt/桶，五桶4.75L，LSY发动机重力放油后全怼进去正好到机油尺中线往上一点，一滴都没浪费。 5桶295块。 机滤用马勒1286，30块一个。 京东安装服务手工费50块。 380块搞定A保，省了两条烟钱。 4s送的保养券留着隔两次再去。 开了70公里，直观上发动机声音比之前好听很多，厂家给的嘉实多是那种微微有些沙沙的声音，这锅油深踩油门声音略沉闷，心理上提升10马力那种。 关键还是省钱…经济不好得学会过苦日子。

    换了一锅某东国际的海淘机油，有点小爽。图1换了一锅某东国际的海淘机油，有点小爽。图1
    2021-10-12
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    车门异响不用愁，买五块钱海绵解烦忧

    绝大部分车门异响，是因为上门框内饰板贴合不紧密，挤压共振产生的。处理方法很简单，某宝买五块钱薄海绵，把内饰板里的空隙塞满，就可以搞定。 海绵一定买薄的，太厚的塞不进去。 车门打开，门框上的密封胶条稍用力就可以扒下来，可以看到内饰板里面包裹着侧气帘，之间是有空隙的。A柱、上门框、B柱三块内饰板的连接处也是有空隙的。 找张银行卡，把海绵折叠塞进空隙，填满。密封胶条复位，完工。 突然这么安静，不习惯哈，太安静了有点要晕车。

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    2021-09-27
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    解决两处共振异响，安静的高级感回来咯

    第一处是副驾驶A柱的高音喇叭处，发出滴滴滴，滋滋滋的振动声音，找了好久终于找到了声源出自这个高音喇叭，用手按住就不响了。发出声音的原因是喇叭的插头上有一个白色的塑料滑块，结合不紧密，产生滴滴滴滋滋滋的声音。用块3m胶稍微垫下，问题解决。 第二个是主驾驶滋滋滋的共振声。一直没找到声源，试了试把B柱和上门框的饰板拆开，垫点海绵，把线束用胶带包裹一下，问题解决…应该是里面侧气帘的哪个部件贴合不紧，震动产生异响，简单处理下就ok。但要注意不能对侧气帘有遮挡，影响到气帘起爆弹出，那是救命的东西。

    解决两处共振异响，安静的高级感回来咯图1解决两处共振异响，安静的高级感回来咯图1
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    2021-08-01
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    更换机脚以后，新车时的高级感回来了。

    21款豪华，从三四千公里以后，开始出现ECO模式下的哒哒哒。怠速和行驶过程中明显感觉到发动机的震动变大。 索赔了机脚，更换以后症状完全消失，稳的一批。 坚持认为头几批车用的机脚，存在设计问题，起码是不耐用。不知道新的机脚，有没有改善。

    更换机脚以后，新车时的高级感回来了。图1更换机脚以后，新车时的高级感回来了。图1
    2021-07-04
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    这车钥匙…也太不耐磨了

    半年搞成这个样子，凯迪拉克呀，长点心吧

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    2021-07-02
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    用车半年遇到的小毛病和解决情况汇总

    深圳，去年12月提车，21款豪华，落地26.5，六次保养。目前跑8000公里，平均油耗8.5升/公里。 1.eco下发动机共振哒哒哒，3000公里准时出现。升级过两次控制软件。目前时速50公里以内不会出现ECO，50公里时速ECO会出现，共振哒哒哒还存在，问题没有完全解决。可能要换机脚。 2.碳罐吹洗泵蜂鸣。坐在车里感觉就是口哨声，打开机箱盖，挂挡踩油门，能听到碳罐吹洗泵非常明显的高频噪声。更换过一次，声音仍有，但是很小不仔细听是听不到的。厂家解释这个东西里面是高速马达，声音不可避免。 3.驾驶侧车门或者A柱行驶中滋滋响，一直也没找到声音从哪传出来的，现在天热了听不到了，估计是热胀冷缩。 4.手套箱后面行驶中滋滋响。手套箱后面有两根金属管，挨得很近，行驶中会摩擦发出滋滋声，包上就好，已经解决。 5.最近出现天窗或者顶棚哪里传出来的共振滋滋声，也是找不到声源，观察中。 6.方向盘连杆摩擦声音，好像润滑不好那种。给看了新车，也是有这种声音，目前未解决，听习惯了就不注意了。 7.亮过故障提示，维护组合仪表，点确定以后没再出现。 8.首保前发动机声音堪比拖拉机，哗了哗了的。4500公里去首保，首保后明显感觉声音小了，车子比首保前提速快一些，好开了。 9.等红灯，挂N挡，车身抖，时有时无，未解决。开时间长了也就不在意了。 10.对于个人来说，最后悔的是没有多加一万上个领运。在广东，座椅通风是真香…可惜没有后悔药吃。 这个车，动力远远超过我以前的2.0自吸君威，对我来说是妥妥的够了。 相比车身尺寸，他的后排空间不算宽敞，只能说够用。对我来说不是问题，一年到头后排坐人次数不会超过10次。 音响不错，缺点是低音太重有点轰脑袋。 内饰没啥设计感，优点是用料上不抠门，还算耐看。 小贴士，对于懒人来说，买白色，好打理，还省洗车钱。

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    2021-05-23
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