![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
三元，这个有什么可考虑的。1、成本，铁锂比三元要便宜7000元以上。2、续航，青岛是有冬天的，铁锂冬天续航比三元低很多。（注意是很多！！！）3、安全性，特斯拉三元出问题的概率没有高于现在铁锂的平局比例。三元耐热差，不能高于200度，青岛夏季温度不是很高，影响有限。4、稳定性，铁锂是特斯拉第一批车，实验数据是会跟实际使用有偏差的，一般都是根据实际使用做校正。第一批也就代表相对稳定性最差。（注意说的相对） 本身山东，使用环境上不会有偏差，目前在等新款长续航
评论发表于2020-10-11谢谢，定了三元里
回复发表于2020-10-11觉得三元里，磷酸的比三元里重了200公斤，操控肯定差一点，除非价格因素考虑，同价格一定是选三元里
@试听课23：谢谢，定了三元里
回复发表于2020-10-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页