202012.29提ec6100度电，2021.1.1modely上市，再给次机会机会不买ec6了

真的不一定，要看你的用途和喜好了，当初买的时候我老婆是不太同意的，她更喜欢开小车，如果要买电车的话，喜欢特斯拉。蔚来车大，空间足，内饰好，是我喜欢的，但续航真的不行，提车跑了躺长途，续航打7折，估计280公里左右，有里程焦虑，体验了换电，没有想象的好，第一换电站少，第二换电站电池少，排队人多，估计一般都要等个一小时左右，很崩溃，费时间，所以长途出行中途还是选择服务区充电比较好。如果你市区跑的多，家里有充电桩，续航就不成问题，看你想要什么了。

会，买之前就研究了半天油管的my测评，原本预期30以下，结果34起，这倒也不重要目前市面上所有的电动车，注意是所有的电动车包括续航五六百的y，其实算不上摆脱了续航焦虑，蔚来当然也还没有，但是蔚来电池可以升级这点是我看中的，我相信两三年后续航1000以上的车会渐渐上市，蔚来可以花几万升级电池，此时你回头看my就很尴尬了，你只能换车了。

05年80万买的途锐，然后09年100万买的宝马730，15年180万买的揽胜，去年11月去试驾了一次，直接就订了EC6，年底前提车，现在开了半个月，说实话，比我以前买的豪车驾驶体验总体都要好。

会呀 怎么了？用车半个月了 ，挺好的。马路上秒了太多燃油车了。感觉迅猛龙生活在一堆大草龙的世界里，爽的很。

目前来说还是会再买的，因为没有更好的。动力4秒左右，高性能suv要百万甚至150万才有这性能，x4m尺寸还没它大，x6m差不多。全铝车身也要百万以上才有。空气悬挂也是百万标配。续航的话看个人需求配了，70跟100也就一周充1次跟2次区别。现在地库都能装充电桩。

MY看起来更便宜，其实并没有，换个颜色换个内饰加个充电桩，这些可以去到两万多三万，而且车贷费率4％算下来不便宜。EC6三年免息，购买科技包还优惠8400，颜色和内饰免费可以选的种类多，充电桩免费装，换电不要钱，还送你各种积分值几千块，非要精打细算的算账其实蔚来并没有贵。

还是会选es6。我看中的就是配置，想要的都选了，y没法给我。在y和蔚来中犹豫纠结的还是米的原因。当然纯粹要个代步还是买特斯拉划算。

会买，我的是es6，蔚来是我买过的车里唯一没有后悔的车

喜欢就买前提是在能力范围内。

聊聊蔚来 想清楚后，您再决定买不买 优先 1、换电模式，无需担心电池因为使用寿命这一方面因素而导致车辆贬值 2、颜值确实没的说，包括内饰，的确非常漂亮，用料与做工至少可以打到95分 3、蔚来有一种信仰的感觉，品牌定位清晰，服务到位，众多比如 换电，终身质保，车辆选配，以及道路救援，移动充电、你能想到的服务，蔚来全做到了、 缺点 1、仅仅只是为了捍卫自己属于高端品牌这个理由，坚持不降价 有点说不过去了 买了蔚来，就必须要做好大幅贬值的心里准备，理由很简单，蔚来不值那个价钱 2、终身质保这一条款很关键，但是你的车辆出现了中等事故后，就丧失了终身质保的权益。 太恶心了 开始讲的那些服务，都是表面上的， 买了车的，千万不要随便乱借朋友，还要小心翼翼的开 不知道哪天，开着开着 你的终身质保就没了 3、换电模式被吹嘘的太美好，随着蔚来汽车的保有量增长，换电站能建设多少？ 换电的时间虽然短，你去之前，要准备坐车上排队半个多小时，甚至更长的等待时间 中途想上厕所怎么办？

提车三四天了……还没有开过，因为老公抢着开说把他的宝马7系和我换

11月提的EC6，如果2021给我重选的机会我可能会选择EC6 ，因为没人会和钱过不去。

下定了，还没提到车，没体验过，所以还不能实际回答这个问题

会 提车一个月 舒服

买，且第一时间买了，省的现在这般等

在深圳，ec6和modely都要排队。一个排队换电一个排队订车

我还没提车，但是从现在前面的一些服务感觉很好，装家充 办理贷款 置换二手车 感觉都很好，没有传统车企那么多套路，现在就是希望早点提车！

之前看model y上市，受了一波打击。今天特意去试驾了model y，结论就是还好没买my，否则更后悔！my胜在续航相对更实，标配ap，没了！真没了！连价格便宜都算不上优点，因为my只值这个价。my悬挂颠、硬，噪音大加全车异响，10万合资车（10万国产比10万合资用料好）的内饰用料和做工。