马斯克在上海造工厂时一开始就说了会减低成本逐渐降价，那时候还没汉ev和p7呢，所以国人别自恋了人家降价是按计划行事，国产出什么车型什么价位都跟特斯拉降价没关系

比亚迪一个筷子悬挂油改电平台怎么和双叉臂五连杆纯电平台比？

长期看，特斯拉就是要普及电动车的，降低价格是必要条件之一，他们也是一直致力于此的。 短期看，特斯拉的全年销售目标定的很高，但凡成本允许，价格就会第一时间下来。 又因为直销模式，没有中间商做缓冲，价格传导就是这么直接。不明白一帮智障在这嚷嚷什么？非要像丰田奔驰那样把消费者当傻逼割韭菜才心里舒坦？

虽然不能说汉是让毛豆降价的原因，但是也不能说成本降低而降价，商人是追求利益最大化的，如果产品处于垄断或者类似垄断，商家是不会主动降价销售的，唯一原因就是竞争对手给予的压力，为了追求市场占有率，降价，以利润换去数量

特斯拉践行承诺而已，本来就说全面国产化以后会降到21万左右。现在还有零部件没全部替换成国产。

准备从汗换特斯拉，感觉比亚迪就是骗子，提车遥遥无期，这周推下周，这月推下月，要不就是换中配，本来买车一件高兴的事，整得巨恶心无比

汉的出现带走了部分电动车潜在用户从而影响特斯拉销量，而特斯拉光上海工厂的产能相比于销量已经有过剩的迹象，再加上使用铁锂电池，所以降价是必然的，某种意义上汉确实在促成特斯拉的降价上有一些作用

按照一众评论，我们还要国产干啥？？？没国产让他们卖天价不好吗？记得捷达，桑塔纳卖啥价吗？没有吉利奇瑞比亚迪，花冠都是你一生的追求！你人都是国产的，天天tm嫌弃国产，出国不是更好吗？啥都是国外的好，何必在国内带呆着？瞧不起又离不开是吗？一台车，你喜欢买就买，不喜欢就别买，别骂其他品牌，那叫跌份！！

换了电池后，成本降低了4万，就是因为国产车企对人家够不成威胁，人家才降的2万，加把劲，把毛豆3逼得降到10万。

如果特斯拉一家独大无论降低多少成本也不会降价，这逻辑不难吧？

因为成本降低就降低？？这你也信？？资本家都是逐利的，不是搞慈善的。特斯拉降价最简单的原因就是打压国产电动车，延缓国产电动车进步的时间。特斯拉的成本比其他同价位的国产电动车都低，所以特斯拉敢降价，本身牌子就硬，降价后会吸引更多潜在用户。比亚迪还好，最难受的是小鹏，其次是蔚来等

特斯拉的自动加速现象越来越多，这段时间负面消息挺多的，不怕死的就上吧。

5年后，充电费，送特斯拉

一个全球车企，一个国产品牌，不是我贬低比亚迪汽车，就说品牌就不是一个对等的品牌，还有什么好比的？

特斯拉厚道，不坑穷人

降价难道不是好事？像大众途观以前那样减配加价才开心？

都清醒点，特斯拉每个月销量都过万，人真不在乎你国产电动车的影响，这只是计划之中的降价，毕竟国产化对东西多了，再加上磷酸铁锂电池，成本进一步降低，真别想的太好

续航468，实测300-350。汉续航600，实测580-620

特斯拉蚕食市场的策略而已，当m3销量足够好时，降本降价，接下去会是my降价，，之后会有新车型进来，，如果其他车企不去想尽办法分一杯羹那么不久得将来就是他的天下。。。