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    打狗队长

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    自主品牌才是国家希望b图1自主品牌才是国家希望b图1
    2020-05-01
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    2020-04-16

    秦Pro DM 2019款 购车9个月 口碑评价: 购车历程:购买phev最大的原因估计大家都一样-“指标”当初是想着买gs4phev的,和父母都去了4s店看车了,订金也交了。回到家鬼使神差的和朋友聊了一下,被他说的:“买车肯定要带t”“跑滴滴都是用比亚迪,证明它质量过硬”“电池肯定选比亚迪呀”所动容了,刷了一下懂车帝,果断承担10%的违约去东圃比亚迪店交定金磨嘴皮交首付,总共裸车15.69+保险6000+=16.3w(没有任何其他费用了),其实没用选择gs4很大原因也是它内饰丑!没有定速,中控功能老旧。毕竟是旧款嘛。 外观:一个字帅两个字贼帅三个字无敌帅!10分。 驾驶及油耗:新车下地到现在大半年,跑了16000+km了,对这个车可算是超级无敌有驾驶经验,驾驶这个车和其他纯燃油车还是有很大区别的,别的燃油车挂d档,一路到家,路况好挂s档,爽一下。而dm不行,挂d档啥都不理,像我这种没有固定车位充电条件的苦逼,分分钟可以开出大型SUV的油耗!首保前是最痛苦的,顿挫,油耗高!曾经跑中山一路至中山五路一路10几20个红绿灯+塞车试过表显14???,一度怀疑人生!后来首保换了进口机油,刷了一下变速箱,上网看了很多车主的分享逐渐掌握心得,现在平均6.8吧。车评有一点说的很对的就是悬挂很软,驾驶人容易“点头”,配合这个车加速贼快!女朋友坐我的车,有时候说会晕车。 噪音:噪音还是挺大的!风噪路噪控制的一般般。塞车路段,车停着,发动机转速会去到1500。。。所以会出现抖切增加噪音,所以这方面我只能打2分。 我也来分享一下我的心得吧——在塞车路段,回馈电量一定不能调较大!!切记!!回顿挫的你把隔夜饭吐出来!!在不塞车的路段可以把回馈电量调到较大,比较少红绿灯的路开启定速回电。我一般走广园路,回到家的出口可以回到20%~25%的电量,然后下快速路用电过就很舒服了,开启回馈电量较大还有一个好处就是-省塞车,不会养成激烈驾驶的习惯,离的老远就会习惯松油门,车子回减速到了需要停或者转弯的地方刚好塞车都不用踩的时候,成就感爆棚,哈哈哈哈!!高速我就基本是开定速的(本人开车懒)回老家420km,用了28l油,老家行驶就很舒服了,因为可以尽情的充电!哈哈哈!! 总结:比亚迪是一台需要用脑子开的车!外观无敌,内饰中上水平。空间一流!(个人建议,追求驾驶体验的买dm,追求平顺的等2020款gs4phev,个人颜控,同价位的其他车样子入不了眼,哈哈哈) 车买回来的时候是白色的,因为经常不洗车,就贴了个膜,哈哈。

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    比亚迪新的概念座舱,大屏的转换有点意思视频1比亚迪新的概念座舱,大屏的转换有点意思视频1
    2019-11-15
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