家用车一年万把公里，省补省油，差距不大。你商用兼家用，一年跑好几万公里，尤其是跑滴滴的，那省油几台很重要了。有些家用车一年跑不到一万，油耗能查几个钱？个人是觉得纯家用的，只要自己喜欢就买。不纠结油耗

油耗高不高，首先得看车重排量，同等重量的锐界和汉兰达都不省油

在安全性性面前油耗高点不值得一提！

再次科普一下，现在的轻量化是节省成本的不是增加成本，最简单的去看看高强钢的差价就会明白，那点差价直接带来的是材料百分之几十的节省。懂点结构的都明白，但长城真是个例外，它真的是在提高车身强度，所以长城的重量一直不好下来

车重不代表就安全，到现在还在说车重就好的，也是无语了，那还追求轻量化干啥，还不如老老实实承认自己的技术不行，动力系统的调配差的远了。

玩坦克300的都不在乎油的。首先，300的造型就决定了撞风面积大油耗肯定大。其次非承载带大梁车身重量肯定比承载式车身重。再次多一个双速分动箱（低速四驱）和三把锁，所以这车玩的是通过性和安全性。省不省油是次要的了，就跟玩牧马人的谁考虑省油哩？

懒得理它油耗高不高，只要不是双离合，下一辆车就是它了，灰色的。 钱不够，就在其他的地方尽量省点筹点，实在不行，就哄哄爱人尽量多抠点

中国的车不好做，杠子们的要求是，5万的价格要50的配置，做工超德系，动力超美系，省油舒适超日系，外观超韩系。

我觉得吧，之所以嫌弃国产油耗高，完全是消费能力问题，买那么大个车，总不可能烧水吧，你看买巡洋舰，酷路泽的有嫌油耗高的吗？总结来说就是同级别国产卖的太便宜，消费人群不在一个档次

说油耗高之前，先看看同等级别的合资车，油耗比国产一样，甚至更高

反正买suv的就不要太在意油耗，在乎油耗日本轿车最省油，反正我的小六挺好，一年多个千把块钱油钱都不算什么，我还不抽烟，不喝酒，我同事一个月抽烟吃槟榔就得五六百，就相当于抽烟的钱拿来开车了

今年四月份入手的WW5现在平均油耗8.9还能往下降因为还没过首保呢请问油耗高吗别老喷国产车油耗怎么怎么高那是你没开过

喷子买车，动力要强劲，起码要有八缸的动力，油耗要低，百公里不要超过3升，要有宝马的操控，奥迪的科技，奔驰的舒适，还要有劳斯莱斯一样的奢华内饰，星空顶，能加的都上！还不要超过5万元

为什么我的瑞虎八1.6T油耗7升左右！难道说虎八不是国产车？

哦

要省油啊，骑自行车吧，省油，还能锻炼身体！

看看，我家陆巡城市区间油耗。5.7 V8的，我自己开vv5，油耗10个。怎么说呢，陆巡除了有面子，可越野，在城市里一无是处。去商场，短途行驶，都是小5，在陆巡面前简直就是灵活的小胖子。陆巡方向盘死硬，座椅死硬，空间巨大。小5，灵活，灵活，还是灵活。顺便，说一下，踢除越野技能，配置真的是秒杀陆巡。

承载和非承载还没搞清楚？

买硬派越野的人是不会考虑油耗的，硬派越野里就没有油耗这个概念，世界上只有两种人会说油耗，一种是有钱不懂车的小白，另一种是没钱不懂车的小白。

车媒体黄金打脸定律，骂长城，捧吉利