#聊聊那些颜值MAX的车全新荣威i6 MAX亮相，自带天幕，更运动更时尚，新增混动ei6 MAX车型 在成都车展上，荣威正式发布了荣威i6 MAX，这是荣威狮标全面焕新后的又一款国潮新车，而这次荣威i6 MAX更是把国潮推到了一个新境界。 美好事物皆始于颜值，荣威i6 MAX的外观设计十分亮眼。前脸动感十足，全LED晶钻大灯攻击性很强，进气格栅借鉴了中国经典麒麟纹，加以黑化处理，再配合新双狮标，整体看起来会显得动感中带有一定的大气，横向纵深感不错，十分耐看。 
侧面比例协调，黑色的大轮毂进一步加强了运动范，尾部的设计依旧饱满，充满力量感，荣威i6 MAX光从设计上来讲可以说360°无死角的美。不过，外观最大的亮点是车顶的这块大天幕。 

前挡风玻璃，车顶天窗，后玻璃，直接一气呵成的连贯起来组成一整块3㎡的大天幕，形成180°的超广视角，同级仅此一台，当然黑色玻璃自带隔热膜，能够有效阻挡紫外线。 

内饰也颇有亮点，中控游艇式的设计，基本是软包用料，配有电子档把，很有诚意。中控大屏也升级到10.4英寸，搭配最新的斑马智行系统，有连续对话能力，语音交互体验更好。值得一提的是，荣威i6 MAX采用了双层隔音玻璃，米其林Acousic静音技术轮胎，NVH的表现令人惊喜。 

荣威i6 MAX的车身尺寸分别为4722mm*1835mm*1465mm，动力系统搭配也很有诚意，采用了1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩275牛米，匹配7速双离合变速箱，8.1s能够破百，同时前后都是独立悬架，动态表现值得期待。 

当然，荣威也准备了ei6 MAX插电式混动车型，100KW高功率高效永磁同步电机+蓝芯1.5TGI缸内中置直喷发动机，综合功率224KW，综合扭矩达到480Nm,拥有7.2s的百公里加速。同时基于地图的IEM智能能量管理系统，能够基于导航的路况信息，结合驾驶员操作，智能调节动力输出和响应，实现智能电量管理，油电混动场景下，可以做到3.9L的百公里油耗。 

从静态体验来看，荣威i6 MAX确实交出了一份令人惊喜的答卷，运动大气的外观，同级罕见的大天幕，智能系统加持，让我不禁想起那句话，国货当自强。 

其实，这也正是荣威匠心造国潮的体现，罗老师觉得国潮一方面是展现中国品牌的力量，吸引新一代年轻群体，荣威i6 MAX的全新设计确实做到了。另一方方面则是品质，潮的深层意义是不仅有漂亮的外在，更是有内在品质的加持，这才是潮的基础。 
荣威i6 MAX的动力系统搭配，NVH的努力，L2.5辅助驾驶，无一不在说，我是一台有面有里的国潮轿车，让我们一起期待下TA的市场表现吧。