跑高速长途驾驶，爱死油味跟练车有啥可比性？爱死油味就是把地盘做的稍高、外壳做高了而已，轿车地盘矮，是坐进去，而爱死油味是爬上去，上下车首先很不方便。尤其带着老人出行更不方便，谁家难道没有老人？你买车难道不拉老人？ 说爱死油味空间大，能装货之类的，更是扯，你买车是用来搞运输还是用来开着玩？ 说爱死油味坐姿高视线好，也是开爱死油味的人自我满足而已，你见过练车因为视线不好影响通行的吗？ 说爱死油味通过性比轿车好的，现在中国的高速路有非铺装路面吗？高速路都是铺装路面，你谈啥通过性？ 现在说轿车，轿车因为车身流线型，风阻比爱死油味低，更适合长途高速驾驶，油耗比爱死油味低。 轿车因为地盘低，高速跑起来更加平稳 同价位的轿车比爱死油味车身长，轴距长，跑高速比爱死油味更舒适。 同价位的轿车比爱死油味机动性更强，起步快，提速快。 综合上述，跑长途高速，除那种大型高端爱死油味，一般爱死油味跟轿车没有可比性。

Suv安全性比轿车好，尤其是在追尾的情况下要比轿车安全太多了。生命诚可贵安全第一位。

SU∨空间感比轿车好太多，两者对比就是像住150方大宅和80方小房的感觉。至于坐姿S∪V可以调成轿车的感受，但轿车座椅就不能调成SUV的的感受，至于稳定性，高速路你别120码急转那和轿车没差别吧。我开惯SUV就绝不会去买轿车，除非家庭第二辆时可以考虑轿车。

经常跑长途买个GL8啊，买什么SUV，我一直觉得SUV没啥意义，买个轿车再来个高配GL8就很妥

桥车多少年，SUV才多少年，SUV的强势兴起能说明什么。。。说明有需要。两种车对应不同的人群不一定谁强谁弱。比如我，这辈子估计开不上轿车，因为不是刚需，SUV可以满足我偶尔运东西，偶尔放平了让孩子躺会的需求。。视野虽然稍微变高了，但是周围盲区也比桥车稍微大了一点。通过性不可否认确实比轿车高一些，舒适性没有轿车好，两种车各有千秋，还得看自身需求。。

为什么我反而比较偏向SUV来跑高速？ 对于驾驶员来说，驾驶轿车坐姿会舒服点，但是视野有所不如SUV；但对于乘客来说，应该SUV更舒服点吧？视野好，空间大……尤其有个容易晕车的老妈

简单说就是轿车稳定性好，suv视野好。至于姿势，我相信每个人都有自己喜欢的姿势

家里三辆轿车两台suv，感觉suv的地位越来越边缘化了，尤其出远门去外地都首选轿车，舒适性比suv强太多

正常高速无疑轿车，有一说一，车身稳比啥都强。但是，装载能力同级别suv真的爆轿车十条街。其实自驾神器还是得gl8。还有房车。其他都是弟弟。我现在在敦煌，河南自驾来西北环线的。扯别的都没用，轿车开着爽，suv坐着爽。最他妈羡慕开房车的，在房车面前，其他的真是弟弟。真的

轿车能装下吗？

所谓的SUV通过性好完全是车主们的自我感觉良好而已（硬派大梁SUV除外）。很多SUV车主都会告诉你SUV通过性好，空间大，然而他们从来不去路况差的路，也没有真正利用大空间

说实话，，那些城市suv除了坐姿比较高，，以外驾驶感基本和轿车一样，，，从安全上来说。。还是。SUV。。。但从经济上算轿车的确省那么一点点

就这么说吧，就六七月份的水灾，我自己开的轿车，只看见suv过个水路，那是一个比一个快，我尼玛只能跟他们后面过，不然水漫引擎盖！

没别的，就因为轿车坐着晕车所以选了SUV

在我的认知里，要么轿车，要么就霸道、牧马人、大G这样的硬派越野，所谓的城市suv真的就是比较奇葩的存在……同级别来看，只是多了那么一丢丢的所谓通过性，其他真的比不过轿车

大个的买SUV小个子轿车。这个要看身材好不好！你让1.9的开轿车不得憋死

坐凳子和坐马桶盖，你喜欢那个，就选那个，油耗相差不多，老司机的建议。

经常走高速出门，整个mpv吧，全车人都舒服

普通家用，无疑是suv更实用。但考虑高速为主，必须是轿车更适合。

个人觉得如果suv就要中型或以上，如果那种小小的紧凑型，那还是算了。