如果从快没电的时候开始充的话，充满电大概需要80~90分钟吧，然后需要用电55度到58度之间，基本上需要花费100块钱吧。如果你每天上下班通勤30公里之内的话，应该够你用个10天半个月的了，相对来说确实还是比较省钱的。也许一个月看不出来什么，但是两三年省的钱也是一笔不小的开支啊。

首先你得问一下你自己有没有充电桩，其次，你自己这个充电桩有没有报专用电表。以广州为例，我有自己的充电桩，而且报了电表，晚上12:00到第二天八点，电价是三毛三一度。正常来说我走300km就充一次电。剩下续航大概是120km左右，车内显示剩余电量20%左右。这种情况下每次充电大概50度电。 1，所以：0.33 x 50 = 16.5元 / 300km = 5.5元/100km。如果你到外面充电的话，目前大部分充电桩在每度电一块到两块之间。取中位数1.5元/度，50多的话就是75元。平均25元每100km。 2，对比我之前的汽油车丰田致炫1.5L自动档的，百公里油耗大概是6.5。但目前92平均油价大概六块钱。6.5 X 6 = 39 元/100km 。 3，如果要去到同样性能的车，百公里加速在6.9，高中在1.6吨的车。刚好同事有一辆英菲尼迪的q50l。他也不怎么上高速。用车习惯跟我类似。百公里油耗大概是十个油，加的是九五。按之前的邮件大概七块钱一升。10 x 7 = 70 元/100km。 另外电车的保养成本也是很低的。 所以我如果有比较好的用车环境的话，这车的使用成本还是很低的。

看你自己家有没有安充电桩，如果安了的话特别省钱，一个月2000公里，电费大概在200块钱左右