奥迪A6 allroad 虽然现在已经是上一代平台了, 但是纵置的结构依然更高级, V6机械增压秒爆2.0t 7档双离合能耗效率和换挡速度秒爆爱信8at 奥迪的quattro全时四驱系统也秒爆沃尔沃的haldex廉价四驱(平常后轮几乎没动力) 当然作为更新的顶配,沃尔沃的配置也爆奥迪。 帮你分析完毕了 最后看你要内在机械素质还是表面配置。
然而新款奥肉的跨戳是适时,虽然我没开过奥肉,但v90cc的全时有5%的动力常驻后轮,实际开起来的感觉就是后轮很稳定,下雨天在高架路上高速变道,即使压到很滑的白线也不会出现打滑现象,和之前开过的几辆前驱车不可同日而语
漏说了,现在的a6欧肉已经是全新mlb平台了。新鲜度也没毛病了。
这两个都是旅行跨界车,但是v90cc车子在配置方面确实要高出a6allroad不少(尤其安全配置多了:并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、自适应巡航等等),而且它是8AT变速箱稳定性更好点,但是它毕竟是2.0t动力(最大254马力要比a6all的3.0t的v6发动机差很多),不过作为家用车,我还是更推荐v90cc的,因为它的2.0t的动力家用完全够用的,但是如果你追求动力那么就选择a6all,同时在选配上那么安全配置也可以,但是价格又要贵了不少,所以怎么最终选择看你预算了,在预算多的情况下,加装配置选择A6all完全可以哈。
中肯
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