不知道大家有没发现一个问题，现在的老师傅做的东西很水，经常都是敷衍了事，年轻的师傅反而做的更仔细，责任心更强

不是中国工艺不行，不是中国水平不行。而是中国干活的人。责任心没有。素质没有。糊弄的心态。各行各业的通病。如果能改掉这些坏毛病。中国制造会更完美。

为什么不是一根的铜丝 线的质量也一般

自己买的接线端子和空开，一开始师傅就不大乐意接。就拿了100块给师傅。接成这样。还是两个火线的接头。零线和接地都没问题。我都想骂人了。

我的充电桩只给我装三米线，说是公司规定，每次我都要把车斜放在车位上才够位。比亚迪的电工，是该整顿了

朋友中有3个买了唐DM，有两个因为粤B牌占了大部分原因，一个是比亚迪F3老车主（迪粉）消费升级，所幸没听到吐槽，也是真香车型。

比亚迪在南方自燃好像不少吧

这种充电桩的安装都是外包的，第三方资质公司去做的。

还好你懂点这个，哪些不懂的呢？估计真着火了都不知道怎么回事呢！这种情况要是发生了售后厂家都说不清。

能自己动手的坚决不求人。

充电桩的安装都是第三方公司，各地有各地的资质名单，貌似并不是车厂的人吧。到底是政府维护的资质名单还是车厂就不清楚了。

多芯线直接压接？不套接线端子？还接成这样，也是够牛逼的！万幸没失火！

就是绝缘皮剥到位了也不行，这种软线应该搪锡装接线鼻子的，否则再怎么压紧都无法保证通过最大安全电流

去个二手的电工

反馈一下 细节决定成败

卖车的都说人家的毛病，从来没有说自己的不是的，觉得自己非常聪明，会欺骗顾客。

现在很多大品牌的安装工人水平都很菜！

建议自己压一个端子头

线发热跳闸肯定是线路有问题 要么漏电要么打铁了 这种接线法 估计比亚迪路边找的吧