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    2020-04-23发布于:雷克萨斯UX车友圈

    【问答】悬赏300金币

    想问问车友有没有这种情况… 刚提车行驶里程不到100km,启动时发动机介入,不是纯电启动。行驶一段时间,电池电量一直在3格,不增不减,开启EV模式时显示蓄电池电量过低。这种情况正常吗? 手机电池强迫症患者表示没啥安全感…是不是得长时间高速行驶电量才能充得多一些? 有没有懂的车友,麻烦帮忙解释下,谢谢!

    作者提到的车系:


    • 你开EV模式开的太急了,等到电量满格的时候再切EV模式吧,3格一直不动是因为还没充满,这车是油电混合动力,需要烧油带动发电机给电池充电。3格不让你用的原因可能是实际电量很少,都没有显示的3格那么多。为了防止过度放电,所以禁使用EV模式。

      评论发表于2020-04-23
      • 今天开了不到一个小时一直是3格,没有增长过。不知道什么情况才能让电量多一点,怕充不进去

        回复发表于2020-04-23
      • 跑200多公里高速,基本充满。

        回复发表于2020-08-26
    • Versace887头像Versace887头像

      Versace887

      雷克萨斯UX车主·车龄6年

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      大下坡松油门,近红灯松油门,注意观察充电指示,光松了油,还达不到充电最大值,需要带刹车,感觉力度,两者成正比,实际上人家费尽心思做混动本意是让你解放,轻松开也能帮你省油,享受就得了,何必纠结,我开了3万3了,也从未见过充满电好不好

      评论发表于2020-05-10
      • 谢谢解答。主要是怕就稳定在3格,不能再多,可能是一直低速行驶的关系~

        回复发表于2020-05-10
      • 车友你觉得带刹车减速充电多还是滑行减速充电多

        回复发表于2020-08-18
    • 高速充电快,低速充电慢,加速不充电,匀速减速充电

      评论发表于2020-08-18
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