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共3条内容

骑士王里月影

lexus ux300e 用车体验着重玩好马克莱文森mark levinson音响文章有点长前篇用车体验先说说自己情况，本人轻度音乐爱好者，去年年底订购了ux300e 纯享，其实买ux300e是顶着压力的，因为电动车我媳妇看上了毛豆y，而且官方大幅降价加上续航好，但我考虑到的是稳定性，安全性，内饰品质。而且本人不喜欢老美的做事风格，马斯克牛吹的多，不是踏踏实实做事的人。特斯拉粗看拉风，实际很多是些花里胡哨的东西，去看了毛豆x，那做工简直被国产车秒杀，座椅缝线完全不合格，底盘焊接的痕迹我都不知道怎么说了。关键没有看到这些的人根本不信，我媳妇就是不信，还是认为美国制造的就是比国产的好。实际美国真的没落了，而且特斯拉很多拉风设计有安全隐患，比如前门自动弹开容易碰到别的行人车辆，据说前不久就有小孩子被弹出的门弄伤眼睛，在加上油管上看到特斯拉在美国连车漆都搞不定，美国人都不买特斯拉，是因为特斯拉在中国设厂才起死回生。个人认为汽车是耐用品，买了关键要省心，耐用好用，我觉得就这一点需要时间来给出答案，造车新势力还有待检验。言归正传本人买车主要上下班代步，其实续航不是啥问题，当然还有一些小心思是因为马克莱文森音响mark levinson。不知道大家有没有体会，有了小孩后家里能静下来听音乐真的是件奢侈的事情，我书房用开放式耳机系统都会被认为吵到家人了，只有晚上10点，躺床上才能佩戴入耳耳塞听听歌，唯一能正大光明的听音乐的时间真的在车上。之前一直想买es300h顶配，但要52万了，入门的es200才29万，就为一套音响不值，现在ux300e顶配才30多万，我查了日本国内价格，折合rmb价格和国内一致良心，而且贴心的给了双层玻璃，而且纯电动对音质是绝对有加成的，再加上绿牌免购置税，销售还给了优惠，于是我先斩后奏定了。到今天已经2000公里了，各方面还是相当满意的，包括我媳妇也感觉满意，买这辆lexus真的有种偷着乐的感觉。提速已经足够牛了，油车随便干，eco模式动力响应足够了，方向指向性非常细腻，抬头显示科技感足，用手机连蓝牙，各种接打电话提醒真的很人性化，还有后视镜加热，前挡加热，座椅加热效果特别好，光看参数是看不出来的，雷克萨斯的车真是要感受的，你看配置表肯定比不过国产车，但就是会让你用的爽，配置表里面不会告诉你空调制冷的速度，不会告诉你60km/h直角转弯不会有倾斜感，很多人喷雷车主要喷的是换壳，实际上配置表外面的东西才是重点，比如静谧性，悬挂的体验，座椅舒适性，经久耐用的可靠性很多细节。然后我要说一些选装件，一句话，不要装，4s店给我装的行车记录仪被我拆掉了，还有什么3d脚垫都不行，你始终记得原厂的永远最好，脚垫原厂的非常耐脏非常好打理，100%贴合，唯一我觉得有用的是一些保护性的产品，一个是后备箱垫子有用，门把手防刮犀牛，还有一个贴膜本人也是抵触的，但是考虑夏天隔热就装了，实际上玻璃自带了的，其他什么座椅按摩，carplay，只要改动原厂配件的都不要碰，都是垃圾，4s店的产品品质和原车的差几条街，考虑不周的地方太多了，真的是细节决定成败，垃圾配件都是负价值。还有就是漆面，原厂漆太赞了，如果小的擦痕一定不要去做漆，尽量用镀晶搞定，原厂漆的硬度比4s做的漆不知道好多少，不要信什么4s店做的漆一样。我觉得有必要把一些真正的有价值的东西分享给车友，如果我们都只在互联网上搜索信息，而不去分享，那我们真的被垃圾信息淹没了。

lexus ux3图1

lexus ux3图1

lexus ux3图2

lexus ux3图2

2024-07-03回复

yaxinde

雷省油车名不虚传

考取驾照3年多，家里换了几辆车，有内饰豪华，配置超高的国产扛把子，也有德国人的经典品牌。因为种种原因吧，把不到一年的新车换掉了，选购了号称加价王的雷克萨斯品牌。因为ES加价的做法实在讨厌，所以没关注此车型，注意力到了小型SUV上。到了店里销售给推荐了一款uX260H活动车型，第一眼看上去，前脸还可以。但是后面的灯比较棱角突兀的，感觉一般，可能个人审美的问题，不代表大众。销售介绍了这款车型，一是畅销款，二是特产安静舒适，三是省油省心，6年15万的免费保养的确挺诱人，而且油耗非常友好，92的汽油就可以。市区低速行驶大部分是通过电力来续航。怎能让他们光忽悠，试驾走起。按规定，先试乘后试驾，试乘感觉还可以，只是后排空间不是很友好，毕竟轴距才2米6几，车子的卖点也不在这里。试驾的时候跟自己之前的德系车完全不同，加速时发动机的声浪，提速的感觉都截然不同，德系的车更青春动感活力，而雷克萨斯更安静，平顺，稳重，所以萝卜白菜各有所爱，买车时还得看自己的喜好了。车子驾驶起来的确特别平顺，毫无顿挫感，还有点不适应，因为自己之前开过的车都有一窜一顿的感觉，好像已经适应了，突然平顺一下，感觉怪怪的。因为刚提车没几天，先简单分享一下自己的用车感受，供大家参考。 1.开起来感受。车子发动后没有声音，起步是靠电机的，所以总会有一种错觉，是不是车辆没有启动，其实只要挂上前进档，车子就会动起来了，这个阶段的感觉就是在开一辆电车，但是后面需要加速的时候发动机正式参与了，但是感觉还是挺安静的，隔音的确不错。油门深踩下去，车子反馈还是很快的，提速和之前的有一拼，但是驾驶感和德系的动感十足不太一样，对于我来说已经足够用了。音响效果中规中矩吧，没有太大优点，想提升一下的可以找专业的调音师调一下或改一下。 2.油耗方面。因为从提车到现在只不过开了200多公里，而且大部分路段是在市区，我本来没报太大希望，结果着实让人吃惊，油耗从一开始的十几到了现在的5.5，很雷人，省油不是吹出来的，看来人家的发动机做工效率很高啊，真的是我们国产车要努力学习的方向。我想再开一开，后面的油耗可以奔着5个以内，那这辆车买的就非常值得了。

雷省油车名不虚传图

雷省油车名不虚传图

2023-12-19回复

Doremi肉

腾势D9 DM车主·车龄2年

UX260h用车2月小结

4月份提车，到现在也开了近3000km了，基本各种情况都接触到了，总结下分享给车友们。坐标：深圳用车时间：早晚高峰为主用车环境：一半高速快速路、一半市内普通道路比较满意： 1、油耗，油耗，油耗，是真的低，综合油耗才4.8，太省了，比我13款蒙迪欧1.5t低一半，而且只需要加92，综合费用真的低。 2、内饰比较满意，个人不太喜欢大屏，喜欢有质感的物理按键可以盲操作，雷车整体内饰环境不会很惊艳，但接触下来确实很舒服，方向盘小巧握感舒适，皮革、软包包裹不豪华但挺有质感。 3、噪音控制整体还算满意，配上米其林轮胎，低速时确实不错，基本没什么声音，时速过百后，基本发动机需要持续介入了，发动机、风噪、胎噪就上来了，但整体还好，音乐音量设置10还可以比较清晰的听见。就是不知道过几年胶条老化后隔音会退化成什么样子。 4、车机系统，这个见仁见智，个人挺喜欢用，反应没觉得慢，整体满足需求。手机下载carlife苹果原厂线连车辆也可以实现导航、放音乐等等，不用额外设备，个人觉得足够了，不用像最早那会得装凯立德或买手机支架了，哈哈！不太满意： 1、停车状态下，电池缺电后发动机启动介入时有点吓人，发动机声音有点大，车也会抖一下，行驶起来，环境噪音大了后感觉就没那么明显了。纯电时电流声音有点大，尤其在地下车库，嗡嗡的很明显，比亚迪车现在都没了，丰田要学学。 2、整体空间确实小，家庭买车如果是第一辆车不太建议买。4S店送那个雷厂储物盒只敢打开一半用，否则后备箱就塞满了，目前就放储物盒、一箱小支装矿泉水、一双鞋，其他再稍微放点东西就感觉塞满了。 3、后排门上竟然没有储物格，连水都没地方放，只能自己买个椅背挂包，可放上挂包后排更挤了。 4、扶手箱左右开的方式乍一看挺不错，但放上纸巾，就打不开了，其他又没合适地方放纸巾，目前放副驾前面控制台上，好丑。 5、真的是台老头乐，坐进来自然的就会控制油门力度尽量不踩到power区间，悬挂开起来有点软，像开船，是日系+SUV的原因么？相比较，另外一辆蒙迪欧底盘开起来坐起来确实感觉很扎实。另外，雷克萨斯需要在app-智行互联-爱车设置-远程车辆里面改驾驶门单独开启、通过车钥匙长按开关车窗。整体而言，对雷车很满意，我以前也是唯BBA不买的人，前段时间都准备把我的蒙迪欧置换成6GT的，新摇到车牌给太太买车接触到雷车下来确实非常满意，慢慢开始喜欢雷车了。努力搬砖换LS！

UX260h用车2月小结图1

UX260h用车2月小结图1

UX260h用车2月小结图2

UX260h用车2月小结图2

2022-07-22回复

1

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雷克萨斯UX · 懂车分（口碑）

3.79

“良好”

共79人评价

25万-35万SUV总榜

NO.103

低于96%的同价位车系

3.79

综合

3.85

内饰

3.71

配置

3.56

空间

4.02

外观

3.73

舒适性

3.68

操控

3.97

动力

圈子热议

月薪3000有1小孩和30万存款今年卖地分了36个另外父母年入8个左右可以考虑这个最低配吗？很喜欢凌志车品牌，什么BBA通通无爱

12回答

求车友或者改装群!!

17评论

24点赞

想要收一台ux260h探趣版

12评论

8点赞

这车买的是什么？自以为是的品牌？沃尔沃和雷克萨斯是最没有性价比的品牌了吧

30回答

电瓶亏电严重

13评论

16点赞

出2020年260h-fsport

31评论

34点赞

出售20款260h探.趣

32评论

35点赞

雷克萨斯ux

52评论

42点赞

260h探酷落地27.6，应该广州最低了吧刚买了就改了套氛围灯

44评论

11点赞

你们落地多少公里？落地8公里正常吗？

19回答

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