认证：雷克萨斯UX车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Versace887
想问问车友有没有这种情况… 刚提车行驶里程不到100km，启动时发动机介入，不是纯电启动。行驶一段时间，电池电量一直在3格，不增不减，开启EV模式时显示蓄电池电量过低。这种情况正常吗？ 手机电池强迫症患者表示没啥安全感…是不是得长时间高速行驶电量才能充得多一些？ 有没有懂的车友，麻烦帮忙解释下，谢谢！
兔小白029：想问问车友有没有这种情况… 刚提车行驶里程不到100km，启动时发动机介入，不是纯电启动。行驶一段时间，电池电量一直在3格，不增不减，开启EV模式时显示蓄电池电量过低。这种情况正常吗？ 手机电池强迫症患者表示没啥安全感…是不是得长时间高速行驶电量才能充得多一些？ 有没有懂的车友，麻烦帮忙解释下，谢谢！
雷克萨斯UX 2019款 购车1年 口碑评价: 外观很靓，夜晚的尾灯非常漂亮，油耗很满意，平时驾驶习惯比较野，常驻运动模式油耗5.7左右，温柔一点开进5个没什么问题，空间确实很尴尬，后排基本属于备用座位，平常自己开车多也不坐人，家里出去开RAV4，动力个人感觉够用，转向舒服精准，家离公司远，单程64公里，一年不到跑了27500了，音响一般般，听个响罢了，第一次买这个品牌，综合各方面感觉还可以，价格偏高，比较适合独自驾驶，防爆胎噪音有点大，隔音不怎么样，速度起来基本上也不用听歌了，模拟声浪有点夸张，略假，总体觉得买这台车属于外观党冲动消费，实际上确实有更好用的选择。
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