中保研碰撞测试强度超出了帕萨特的设计标准，超纲了，但是在美国的碰撞测试帕萨特是优！打脸不？A柱拆了，气囊跑了，假人死了，中国版帕萨特的安全标准是开车等于玩命，出事的伤害程度取决于车主的人品。

1、中保研不接受送检车辆，这里面大有文章了。2、中保研是不是为赢利而成立的机构3、中保研的碰撞要求更高。

已经测试了 三星辣鸡，安全性不如市面上百分之九十7万内轿车

时速120，随撞都一样，可以认可你的说法，你还是了解清楚中保研和中汽研测试的时速在来这里洗白白吧，大众给了你几个钱，你要昧着良心来洗白白，南北大众每天从中国市场赚走一个亿的利润，从来不把中国消费者当人看，我看你是跪久了，膝盖弯曲站不直了吧，一天的舔大众，真香么？

C-NCAP：做碰撞，我是专业的，也是认真的。嘿，别笑，我再说一遍，我们是专业的也是认真的。 中保研：五星批发部

CNCAP车辆是厂家送检的，中保研是市场上采购的，能比吗？

也别太瞧不起五星批发部，照样只给三星

那美版帕萨特的iihs是啥，真会说话

这才是最打脸的，用几条双面胶粘着假人颈部去测试，接着得了优秀！

首先你说中保研超纲了，那国外的同类车型测试为什么是优？IIHS超纲了没有？ 其次时速120出事故还真未必一样。有的车是九死一生，有的车就是十死无生。

美版就没有超纲？大众研究中国人，信仰足够才敢如此肆无忌惮的减配。你不管丰田是否应试教育拿到高分，但是至少美版和大陆版都能拿到高标准的全g

多少钱洗白？

中保研真是帮汽车自媒体人狠狠赚了一笔公关费用哎

大哥，领钱务必带上我

首先中国的CNCAP测试内容比欧洲的就有缩减，然后测试标准也有降低！！作为一个汽车自媒体查清楚再发表内容！！！

发一篇这个给多少💰？私下里联系我给你5个点回扣。

又来个洗地的，还120撞都一样。

看看送检的结果

企业的眼里只有利益！美国政府规定没有倒车影像不准卖，有那个车企敢不装，在中国不要说倒车影像了，连倒车雷达都不装，照卖，差距在哪？