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    民则保生

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    凡哥评好车

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    我很喜欢美系车，因为有高级感，外观看起来也很时尚。现在我手上有25万的购车预算，想买君越这款车，但是在网上很少看到有关君越的评测信息，应该说基本没有，所以心里没底，而且看到不少朋友在选B级车的时候，考虑的都是日系车或德系车，美系车就没有被考虑过。不明白大家为什么不看君越这款车，君越车身修长，大气沉稳。车身漆面璀璨优雅，看起来特别时尚有质感，这是日系车和德系车比不了的。   内饰上，总有人说不够豪华不够高级，但我觉得国内车型内饰豪华的也就奔驰车做得不错，其他的都半斤八两各有各的特点。动力上，全系车型配2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，这个动力数据就算是迈腾和雅阁也得甘拜下风，迈腾虽然也有350N·m的最大扭矩，但它的最大功率也就162kW，还是比不上君越。   我想买君越，但女朋友让我多看看，多问问朋友，因为君越这款车的热度太低了。我看了下，25万的预算可以买到次顶配车型，也就是2019款 28T 尊贵型，配置上有智能驾驶辅助系统、自适应巡航、悬架软硬调节、抬头显示、Alantara材质座椅、前排座椅加热通风和按摩、CarPlay中控互联系统、BOSE音响、自适应远近光灯等等配置，太多了，我到底该不该下手？

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    2020-05-02
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    槲寄生492

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    超级车友节超级车友节

    两天没上，昨天去4s检测，前轮抖动逃过一劫。今天一上发现又爆出后窗问题，试了一下自己的车，果断中招，对比了自己另一辆迈腾，确实晃动幅度比较大，感觉是装配工艺问题，也不知道后续能不能解决，心塞，买个国产车真刺激！

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    2020-05-01
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    91頔哥

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    金牛上牌时碰到了一辆A8L，气势上竟然一点也不输！提车快一个月了，行驶了2000余公里，感觉一切真的都刚刚好。舒适的底盘调校，马牌的静音轮胎，稳定且线性的动力输出，真的是让人越开越上瘾。偶尔会存在变速箱换挡顿挫，但还不是特别明显。这款车太低调了，买这款车的朋友们肯定也是低调且有内涵的人。如果各位想要买或者想要了解这款车，可以留言给我，我把第一使用感受分享给大家。

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    2020-04-24
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    CarPlay工厂店

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    苹果从2014年开始推出CarPlay，许多汽车厂商从抵抗到接受，只用了短短不到两年的时间。而用户接受并爱上CarPlay的时间则更短。虽然到目前为止CarPlay的中国本土化程度依然不够，比如屏幕界面的播客、iBook等其实国人使用并不多，但这并不妨碍CarPlay成为市面上最好的手机映射系统，没有之一。 谷歌的Andriod Auto其实是有实力与CarPlay在车载系统领域中分庭抗礼的，但是，与CarPlay相比，Andriod Auto需要车企提供更多的车辆数据，如：车速、档位、里程、续航里程、GPS位置等，这对任何车企而言都是敏感而重要的数据。因此，像宝马、保时捷这种已经在驾驶性能上培养出独特性格的品牌，放弃与Andriod Auto的合作就变得理所当然了。 当然，车企是否接受Andriod Auto对中国用户其实并不重要，因为Andriod Auto本来就不被允许在中国大陆使用。但如果连Andriod Auto这个谷歌的亲儿子都败下阵来，其他基于安卓系统建立的第三方车载映射又如何能与CarPlay匹敌？要知道，CarPlay是基于iOS系统底层打造的应用，苹果知道CarPlay需要调用哪些权限，如何调用、如何便捷都有一套完整的、更融洽的、与生俱来的逻辑。CarPlay本来就是iOS的一部分。而能享受安卓系统优势的只有Andriod Auto。谷歌没有理由信任任何一个第三方公司，在底层上赋予其至高无上的权限。 因此，无论是百度的CarLife，还是阿里的斑马智行，最大的通病就是连接不稳定、卡顿，以及内容生态上的不够开放。与之相对应，CarPlay给用户的体验则是：流畅、简单、隐私、方便。 车载系统要实现CarPlay的效果，需要拥有完全属于自己的系统和硬件。从这个角度来看，华为的HiCar是未来最有可能挑战CarPlay的车载系统。未来的华为手机内置鸿蒙架构，而车机端的开发也是基于鸿蒙系统的话，HiCar完全可以实现更多的可能性。

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    2020-04-08
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    不再回首

    又稳重又成熟的中大型车：15款丰田皇冠用车分享

    今天来说一下我的这辆丰田皇冠，大家都说我年纪轻轻的开着这辆车有点太老成了，外人一看就是司机不是车主。本来我也没想买皇冠的，我看好的是丰田普拉多，去4S店试驾时也是先试驾普拉多，就是有一点我个子不是很高，坐在普拉多的驾驶席上没有一点归属感，总...查看全文

    又稳重又成熟的中大型车：15款丰田皇冠用车分享图1又稳重又成熟的中大型车：15款丰田皇冠用车分享图1
    2020-03-26
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    车宇世界

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    关于丰田机油门，我不知道丰田会不会继续删稿，更不知道丰田最终会不会给中国车主切实的解决方案。但是，我知道，如果丰田没有意识到中国车主的权利不容忽视，这种状态还会持续下去。 如果没有人为此事发声，这将是一个可悲、可恨、可笑的事情。如果没有人发声，中国车市将会一如既往的被忽视！ 丰田给中国消费者一个交代！“正常”这种解释，恐怕中国消费者接受不了，至少我不接受。 最后！根据全国人大常委会《关于维护互联网安全的决定》，已将涉互联网的市场经济秩序列为刑法保护的对象。行为人以掩盖负面信息为目的的不正当删帖行为，既违反了国家规定，损害公开、平等的互联网环境，又破坏了信息网络的传播秩序，应予追究刑事责任。

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    2020-03-16
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    熊铁匠

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    丰田C-HR车主·车龄5年

    丰田C-HR 2018款 购车2个月 口碑评价: 9月底媳妇在高架遭遇四车追尾，后面的宝马男没有保险，车也不是自己的，我去处理事故，包括修车、去保险公司办理代为追偿、法院起诉假宝马男交通费等(这家伙态度太差，如果不假装失联的话应该不会起诉他，最后被两家保险公司和三个车主起诉也是没谁了)，前前后后修了一个月。期间让媳妇开我的车大众，我每天地铁公交、滴滴出行，十分不便。 遇到这次事故，媳妇正好找了借口可以换车，之前的车怎么都不想要了，跟以前换手机一个套路。这次事故让我们意识到选车安全性能应该排在第一位，开始关注中保研的碰撞测试，于是考虑卖掉我的一台大众换一台雷凌，并且我之前有台卡罗拉开了34万公里依然非常健康，后来审美疲劳卖掉了，这次TNGA架构的雷凌中保研测试表现不错。我去广丰谈好了雷凌的价格，带媳妇去付款，她晃晃悠悠看到CHR一见钟情，然后让儿子也发表了意见，小朋友说后座放倒可以去旅行的时候当床睡，再参考中保险碰撞测试比雷凌表现还要好，气囊也多两个，自然吸气发动机也是我的菜，于是20分钟后付款定了CHR白色领先天窗版，16万落地，送行车记录仪。从提车到现在一直是媳妇开，我开过两趟高速，目前5000公里，综合油耗现在是6.5，每次高速下来综合油耗都会下来点，油耗真心不错，动力也不错。最大的优点是操控好，比我之前几辆车都表现出色，感觉自己选对，方向指哪儿打那儿，油门随踩随到。唯一感觉不足的是空间，一家三口出行多带点行李就比较拥挤了，不过也勉强够用，日常出行没问题。媳妇选这辆车完全是看颜值，女司机总结了半天就是这辆车漂亮、好开，别的没有了，尴尬。期间也有朋友说这车后面窗户小，空间小，价格太高之类，这些我们都能够接受，相比优点这些缺点完全不是事。之前的卡罗拉开了30万+，希望这辆CHR也能陪我们走更多的路，去更远的地方

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    2020-01-29
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    司机的自我修养

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    #2019日内瓦国际车展DS最新的旗舰轿车DS 9正式发布！这款轿车将在中国生产，最早于今年上半年在国内上市，随后在全球范围内销售。之所以要这么做，是因为DS 9是基于国产的508L开发的，所以，你懂的。   DS 9的设计一如既往，整体富有表现力。在其他方面，宽敞的空间、个性化的豪华座舱、更好的隔音、主动悬架、驾驶辅助系统和主动安全装备，这些都是旗舰轿车必备的。我们唯一担心的是，国产508L的销量已经如此艰难了，DS 9在中国市场的前景恐怕是更加不容乐观……

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    2020-02-25
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    汽车天涯

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    智界R7车主·车龄半年

    玛莎拉蒂撞宝马致死案最新进展：去年7月3日晚上10点钟，已经喝醉酒的谭明明在明知自己已经在醉酒的状态下，依然驾驶玛莎拉蒂连续和8辆车造成了剐蹭并逃逸。​随后撞上了等待红灯的一辆宝马轿车，造成宝马车上两名乘客现场死亡，而宝马司机也是受伤严重，现在依然躺在ICU昏迷不醒。​宝马司机家属为了给家人治病，除了卖掉房子外还到处借钱，目前已经花掉了400万元，而在事情发生后，原本承担全部责任的谭明明一家人没有做出补偿，也没有向受害家属道歉。宝马司机母亲表示“不会接受道歉，只是希望能用命抵命”。同时两名其他两名受害家属提出了高达1200万的赔偿，并且还希望能判谭明明以及他同车两位朋友死刑，而谭某家属则希望是能赔钱取得谅解，不然的话一分都不赔。看来谭明明家属不光是桀骜不驯，还是个藐视人命的法盲。你觉得谭明明和同行的两人该判死刑吗？

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    2020-01-22
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