心之所往皆为山海点评怎么样

1，油耗 油耗是很多人最关心的问题，作为车主必须为40正名，自重2.2顿的大越野，跟城市suv比肯定油耗高，但是放到同级别的越野车里面，可以说很省油，我的车目前不到一万公里，上下班，出去玩统统都有目前油耗10个，有人会喷，油表假的，欢乐表，那么我可以告诉你，我用加油量跟公里数计算过，跟油表显示基本没出入！越野最高整到十六七个油，国道按照限速最低跑过6.5！ 2，噪音 这个怎么说，低速行驶可能比好多同价格的普通车还要好点，高速就不说了，这车天生不适合跑高速，时速120左右油耗一般九个左右，因为车太方，风燥特别大！当然这并不是说不能接受，比起各种a0级别的代步车肯定还要好得多！ 3，动力总成 2.0t宝沃机头加采埃孚6at，匹配非常棒，基本1-60公里速度，10公里一个区间，到了就可以升档，比如你开个五十多的速度，就在五档，经济性非常好。 升档积极带来的问题就是沙漠不能用普通模式，起码运动模式，最好切换手动挡，不然他喜欢升档，速度起来开始冲，结果升档了，一个升档动力不够了就会充不动！ 其他地方诸如戈壁滩，山路就不用问了，挂到D档随便搞，因为没有下河，进类似沼泽，所以这方面还不知道动力咋样，不过朋友的车穿越进过盐碱地，托底了以为没戏了，让他的小伙伴下车推(我的神，这个车你让小伙伴推？)最后挂低四大油门出来了，他的小伙伴不用说了，除了牙齿，白的，其他地方都是泥黑，哈哈 4，安全性 这个车很多小白买车非常纠结安全气囊，因为他认为安全气囊次什么都重要，其实不然这个车主副驾有气囊，其他没有的，为什么？因为它有防滚架你就要个侧气囊也没地方按！而且防滚架的安全性能比你所谓的气囊来的靠谱的多！可以这样说，这个车发生事故，不说你的生存率高不高，你完好无损的概率都比你全车气囊高的车的生存率多得多得多的还要多！ 5，减震 原车减震对它的价位，比较“Q弹”比较硬，这个就比较纠结，软了韧性不够，如果你跑沙漠，戈壁滩沟沟坎坎可能让你的车地盘不断跟大地亲吻，所以你如果想改，首先就是减震，氮气可调的最完美，平时开调软一点舒服，去越野调硬，信心百倍！ 6，其他 喜欢就买，不用纠结键盘党扯东扯西，很多人买车买来买去发现被朋友忽悠的买了人家喜欢的车，哈哈！ 这车一个问题在于冬天北方开车脚冻，因为他的主驾脚部出风口是傻子设计的，吹不到脚，需要车主自己改装下才行 另一个就是大灯，近光还行，远光真的是真眼瞎啊！a柱加灯完美解决，可是交警蜀黍不行啊，这个问题暂时无解！ 下图有照片，也有真实油耗，各位自己判断吧