《修车师傅的黄金时代：进口车带来的机遇与挑战》

今天咱们来回顾一下修车师傅的黄金时代。1986年到1999年，这十几年的时间，是中国汽车维修行业的黄金时期。那时候，中国经济快速发展，进口汽车大量涌入，修车师傅们迎来了前所未有的机遇。 80年代，国内经济爆发式增长，从日本进口了不少汽车。面包车是当时的主流，丰田的Liteace（小霸王）、日产的Vanette（万里特）、三菱的L300，这些车几乎遍布各个单位。轿车方面，丰田皇冠、花冠、光冠，成了机关单位和大型企业的标配。 修车师傅们开始接触到各种进口车，技术含量高，维修难度大。但正是这些难题，让修车师傅们的技术水平飞速提升。日产蓝鸟，那可是当时的高科技代表。sss版的蓝鸟，双顶置凸轮轴、燃油喷射、涡轮增压，这些配置在当时简直是“黑科技”。 90年代，走私车也开始大量涌入。粤港车商把日本的二手车进口到大陆，这些车大多是右舵的，需要改舵。改舵车的生意，让修车师傅们忙得不可开交。虽然改舵水平参差不齐，后期故障不少，但也正是