自驾货车西伯利亚极寒之旅，深夜暴雪来袭车里睡觉是什么样的体验

你们没有柴火焦虑吗？老是担心柴火用完

为你们的勇敢的心点赞！！！看起来南方人对冰雪零下多少度不怎么有感觉。黑娃几乎都没讲过每天的气温在零下多少度的。可见你们是不重视温度的，零下十度内，对设备属于微冻，人比较冻，保温做得好，一个多小时，两个小时内还可以，零下二十度，对设备电器，就是承受下限，人在零下二十度左右已经是感觉很冷的，没有很好的保温，人二十分钟就冻伤了。零下三十度，所有的设备都很硬脆，到四五十度，a3钢脚一踢就可以断了的，钢材都是特种钢才可以的，汽油在零下五十多六十多度也会结晶，不过标号越高冰点越低。所以一定要清醒关注气温下降的情况，越往北越冷，柴汽油都要加更高标号的。看来车冷冻箱的保温真的好，聚氨酯的保温箱的效果真不错，零下三十度也没有问题的，就是这炉子要是上添柴的，开车的时候也能烧的，可以少起几次夜添柴的，南北方的差别。零下二十度以下后，所有的一切都要注意的，和平时差别很大的。迻注意安全哈！祝福你们一路平安喜乐！！！玩得开心哈！！！

要是后车厢到驾驶室有一个门就方便了

冬季 发动机隔一段时间 需要 跑温

加油！一路顺风！