增程式和纯电，我觉得增程车发生自燃的概率更小

增程车就是工业垃圾？比纯电容易自燃？就容易出问题？恐怕不是这样的

1.增程车用的功率型电池只是能量密度小、总度数小了，所需要的电芯数量和体积可没小多少导致电池覆盖底盘面积还是与纯电车差不多的，因为底盘磕碰导致的起火危险也是差不多的； 2.增程、插混车等混动车起火概率较纯电车更高，主要原因是“电池老化快导致电控难度大”和“碰撞时前机舱发动机油/电路泄露或短路引燃电池”： （a）混动车电池度数小，行驶同样周期或里程下电池循环次数较纯电车多，电芯一致性问题出现较早，导致电控系统容易在充放电时误对电池过充过放而起火； （b）混动车前机舱有发动机及其油电路等一套，碰撞时可能自身像燃油车发动机等一样不容易起火，但发动机下沉而泄露的高温燃油、高温气体或短路的低压线却有可能点燃电池造成起火；而纯电车前机舱是空的，碰撞不到什么东西，更不容易起火了。

说反了！增程有发动机发电机油路电路更复杂