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    丰田威兰达最大致命伤是隔音和偶尔异响

    发布于2024.6.30 10:19.万次播放
    丰田威兰达最大致命伤
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    • 威兰达和荣放一样,就是换了个壳。 这车动力典型的日系风格调教,低速跟车甚至有一点点窜,但是速度上来再以后加速就露馅了,哪怕地板油也有点光吼不走,不过油耗表现是真的低,堪比混动。 这车的空间和人机工程设计,比传统的日系车好一点,座椅的包裹性很好而且软硬适中,头部空间和横向空间都很不错,只是半径和做工实在不敢恭维,缝隙很大而且不均匀。 虽然已经是tnga理念下的车型了,但是底盘还是有一点散,尤其是过减速带和非铺装路面尤为明显。内饰几乎全是硬塑料,暴晒以后车内的伟大有点大。 这车典型的不求有功但求无过,只能说是对得起价格。
      2024-10-11回复6条回复举报4人 点赞
    • 总的来说就是动力拉垮,隔音拉垮喽。
      2024-06-30回复8条回复举报26人 点赞
    • 到处太单薄才有异响
      2024-06-30回复2条回复举报16人 点赞
    • 这个价位的合资车都这样,我的途观L超过一百以后,胎噪大的吓人
      2024-08-15回复1条回复举报1人 点赞
    • 方向重,是真的
      2024-07-21回复2条回复举报2人 点赞
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