高原不高反，2.4T柴油炮帕米尔高原体验

海拔升高，空气稀薄，内燃机扭矩下降，这是目前改变不了的事实，很多2.0T柴油发动机的400牛米，到了海拔4000米以上，动力会下降40%，意味着这个时候你的扭矩也就等于1.5T发动机的动力水平。而2.4T柴油炮的动力虽然也会下降，但是依然可以保持400牛米以上，在高海拔地区依然可以保持充沛的动力输出。