论“操控”还得是BMW#宝马

我一辆宝马，一辆电车换着开。说说我个人的感受。第一就是转向。宝马的指向性更好，指向性就是我闭上眼也能通过方向盘感觉到车头的方向，代价就是方向比较重。不像另一辆电车，方向就好像在拧滑丝了的螺丝。拧紧没拧紧完全没感觉。转向方面还有一点就是阶越响应比较好。假设方向同样打了45度。但是打的力量不同，车头的反应也会有差异。让我觉得车似乎更懂我一点。第二呢，就是变速箱比较丝滑，油门比较跟脚。大多数情况下感觉不到顿挫，但是在大约20-40公里时速时，刚丢油门又忽然踩下，变速箱会有短暂的迟疑。以上都是我一点点粗浅的感受，纯属个人感觉。

宝马就别吹了啥年代了

你说的很正确！宝马特别好开，很对！

一种是专门设计给人开的，一个专门设计给人坐的，这点常识都没有呢？你要换台四驱版的蔚来ET7开一开，你就觉得燃油车真垃圾，发动机噪音大没力还费油，时间长了发动机噪音振动抖动积碳漏水漏油渗油漏水异响烧机油！跟同价位的电车比一下，动力操控这一块能把这种2.0t发动机按在地上摩擦，红绿灯起步你那宝马发动机拉爆缸也追不上的，气死你！我现在开的就是特斯拉Mode 3P版，看见这种3系5系宝马我就调戏他，红绿灯起步能把他气死，无论是哪个速度区间突然提速，都能把宝马这种老掉牙的发动机甩过去一大截，追了几个红绿灯，他们就不玩了，发动机变速箱扛不住这种暴力驾驶的，不能跟双电机3.3秒加速比红绿灯起步的，只会自己难受！

宝马的方向是很精准。完全属于个人偏好，有的人开车就喜欢有虚位的呢？你说油门跟脚，响应快，刹车灵敏，那没话说。宝马新款出的底盘没有以前那么紧绷，好像失去了开宝马的味道，反而奔驰的底盘调的要适中。