腾势D9赢了别克GL8，却输给了丰田

我的d9前几天刚卖，选装完41万多落地的四驱低配，这一年里，进4s至少10次，可能我倒霉，我这台车跟网上说的根本不一样

还在迷信丰田？？

听上海在通用的朋友说，别克品牌是通用在中国最后一张牌了，凯迪拉克和雪佛兰基本上废了，又没有明星车型，就剩别克品牌有别克GL8明星车型，又是通用利润大头！所以今天通用别克会调整别克GL8产品线，首先652胖头鱼会停产下课，然后现售的别克GL8.ES653，会改款降价，有可能会改成世纪臻享版前脸和屁股，纯燃油版在25-33之间，然后会出插电混动版本别克GL8，跟世纪外面内饰一样，因为要兼顾以后要出纯电版本考虑，所以重新打造开发的底盘，不是世纪版本的油改电版本！大概率插电版本别克GL8价格在35-45之间，纯电在38-46之间，世纪也可能会出乞丐版，价格34～46之间，反正别克GL8要全系列打造全明星产品，因为这是通用最后一块底牌和20多年别克商务车的市场积累沉淀，所以这些版本是肯定会出来，只是时间先后问题，肯定还会同时上油电混动版本就是锐界L那套油电混动，动力强还省油，就是没有绿牌购置税政策！所以下半年大家期待吧！

腾势D9的驾驶品质感真的不敢恭维。功底在那摆着，数据库的差距真不是差一点儿那么简单。

丰田的耐用确实不错 正常家用10年 坏的东西确实少 当然功能也少 配置也低 我的大众小车7年 玻璃升降 雨刷电机 氧传感器 等坏了好几个地方了 前几年挺好的 后来 毛病有点多 朋友的rav4 比我车多一年 除了正常保养其他 没换过 东西