造车，真的是个“害人行当”？

以威马为例，沈晖错了，那么砸钱给沈晖的一众大佬们没有错吗？给威马砸了大把资金的国资平台没有错吗？我们的新能源车产业，整体表现健康吗？ 威马缺乏核心技术、估值虚高、盈利能力薄弱等等问题，在“新势力”车企中普遍存在，大多“含威量”都不低。 “彩电冰箱大沙发”的浮夸，体验感不错、技术力有限的智能化，实际都不省心。 果然，造车唯有掌握自主创新能力，才能让品牌一招制敌。 但产品的创新力不够，再多的故事也不过是害人罢了。