日系车的最大优势——转向系统的标定方式。雷凌双擎运动版

方向重，人出力多一点，电机出力少一些，电机寿命就长

谁的车不是这样

你跟我说日系车转向的标定形式?十年前我的丰田皇冠新车在高速上就走不了直路。无法居中，不是向左就是向右，4店检查说一切正常

丰田轻，不等于所有日系都轻 本田马自达三菱一个比一个重 斯巴鲁有些车型重到仿佛在开宝马 跟丰田差不多轻的是日产和现代 日产开着比较舒服，适合我这种不想开车也要使大劲的人 现代方向机祖传的卡滞，看运气，有的开到报废没事，有的开几万公里方向机就完犊子

日系转向还标定好吗，两天一产我都开过，为啥感觉虚位有点大，指向不精准呢，高速时也松松垮垮的。