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每日一车：马自达CX50卖不动？
发布于2023.10.15 22:51.万次播放
轴距不短，定价不高，但是销量比较低迷，这车的头部空间不足，而且动力不够主流水平，油耗反而不占优势~这车来晚了！！！
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评论·113
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- 我觉得马自达也有自己的优点，比如马自达没有颗粒捕捉器，自吸发动机比涡轮增压发动机耐用不容易出故障，维修成本低，保养的费用也比涡轮要便宜，而且配的是At变速箱，总比cvt的变速箱要好吧，尤其是颗粒捕捉器，有多少人真的知道这个东西，维修更换多少钱，所以真正好的发动机才不用颗粒捕捉器呢2023-10-19
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25人 点赞 - CX-50挺好一车，板悬你品，细品2023-10-19回复2条回复举报14人 点赞
- 板悬就劝退很多人啦，不管是懂车还是不懂车的2023-10-18回复8条回复举报16人 点赞
- 咋没人嫌弃锋兰达是板悬2023-10-20回复2条回复举报7人 点赞
- 果然说车的都完全get不到消费者的点。没有四驱其实完全无所谓，说动力差，也不比油版荣放差，说到底还是定位问题。马自达想营造一种个性，轻奢，都是年轻人喜欢的元素，但动力差，就筛选掉一大批，价格又筛选掉一大批，年纪大的又都不在意。实际上马自达的产品本质就是好开耐用的家用车，说什么操控，玩什么山系，有那种闲工夫的家底都不差，看你马自达？ 把昂克赛拉，cx-30，cx-5，都改成50这种成熟稳重的造型风格。然后广告上狂吹创驰蓝天省油，狂吹6AT开不坏，狂吹底盘稳安全，销量翻一翻是没问题2023-10-18回复6条回复举报12人 点赞
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