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双电机完全同步吗？急加速变油电混合体？奇骏e-POWER试驾分享
发布于2023.6.5 21:30.万次播放
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- 奇骏e-power即是油车的巅峰，也是当下世界混动车技术的顶峰，同时也是一台优秀的没有续航焦虑的电动车。这话肯定会有众多汽车技术小白不同意，他们不服气说，就一增程式，一百年前就有了。你们可以去问问丰田，本田或者比亚迪，长城的工程师们，他们一样会告诉你们增程式混动是混动汽车的终极目标。那他们为什么不用增程，因为他们没有日产的VC-TURBO技术。 增程关键看两个方面，首先是发动机，再就是发电机，逆变器和大功率电机 ，后者的技术已经很先进而且仍在日新月异的提升，而内燃发动机技术已到天花板，日产的VC-TURBO可变压缩比发动机就是内燃发动机技术的天花板。当今世界维有日产在可变压缩比上取得了成功。所以只有增程的奇骏e-power能做到在高速车况下全方面不输任何并连式混动，原因是只有日产的VC-TURBO发动机才能真正做到完全的阿特金森循环。 e-power.技术是油车和混动的巅峰。2023-06-12
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21人 点赞 - 就因为刹车踩下不能回收电，注意我说的不是滑行不能回收，而是刹车踩下不能回收，所以油耗比两田混动高一个。啥时候把这个加上再来吹2023-11-24回复6条回复举报0人 点赞
- 听说后排座椅有点短？2023-06-06回复5条回复举报1人 点赞
- 顶地板油10秒的加速 非常有价值2023-06-06回复1条回复举报1人 点赞
- 并联模式？你怕是没搞清楚这车的驱动模式2023-06-08回复5条回复举报9人 点赞
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