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    OTA低动能回收后的特斯拉真的好开吗?

    发布于2023.5.31 15:24次播放
    实话实说,特斯拉真不适合双踏板驾驶,你觉得呢?
    车市进言头像车市进言头像
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    评论·38

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    • 习惯了肯定单踏板模式,人车合一的境界车子加速减速比油车模式丝滑多了,根本不存在比油车容易晕车,开过的都知道
      2023-05-31回复5条回复举报14人 点赞
    • 回收能量变低了 但是回收时间变长了 所以回收总量是差不多的 关键是右脚不会长时间踩在电门踏板上 可以活动活动舒服多了 能量回收差不多 乘客舒服了 右脚也轻松了 为什么还要追求单踏板呢
      2023-05-31回复2条回复举报7人 点赞
    • 我是在想,低动能回收,车就溜得更加远,只要开习惯,减少刹车资料,能耗会相差大吗?
      2023-05-31回复3条回复举报0人 点赞
    • 用不习惯 虽然我油车也没开几年 但是特斯拉一直是低回收+缓行 我并不想它改变我的驾驶习惯
      2023-06-04回复5条回复举报0人 点赞
    • 加个CRBS,再加个通风座椅就完美了
      2023-06-02回复1条回复举报1人 点赞
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