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留给合资车企的时间，不多了！
发布于2023.5.26 16:47.万次播放
早在新能源车风起云涌之时，我们就有一个基本判断，合资车会被甩出去，中国本土品牌会实现弯道超车。但谁也没想到，这一刻来的这么快、这么惨烈！
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- 徐留平真的有那么成功吗 红旗投入了多少创造了多少利润 把高大上的红旗品牌搞成了满地跑的出租车，算成功吗2023-05-27
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2人 点赞 - 所有传统车企日子都不好过，更别提合资车2023-05-29回复2条回复举报0人 点赞
- 主要是消费结构发生变化，部分价位的车辆需求量不升反降，部分价位的车辆需求增加。但合资车的定位及占优势地位的恰恰是总需求量下降的那一部分（BBA除外，他们属于豪华阵营），车辆同质化严重，就看谁能在这一块胜出、笑到最后了。另外，需求增加的这一部分合资车为什么不去参与，这背后也不是一句两句能说清楚的2023-05-27回复举报0人 点赞
- 红旗更是个泡沫2023-05-28回复举报2人 点赞
- 教育上也是这样子的，一个好校长就是一所好学校 其他方面也大多类似，比如一个好书记幸福一方人。说明一把手太重要了❗️一把手干，大家都情愿或不情愿地跟着干，一把手玩，大家却都情愿跟着玩，玩出新花样玩出新高度，玩完拉倒，反正又不是哪个人的2023-06-22回复举报1人 点赞
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