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「车评」浅谈蔚来ET7：这是汽车里的Mate30Pro（参考极氪001）
发布于2023.3.21 19:00.万次播放
作为国内纯电领域40-50W价位的旗舰，我非常好奇蔚来ET7凭什么这么贵，最关键的是我想通过开一个月，再在心里给ET7重新估个价。
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- 总的来说还是比较客观的，ET7最为旗舰中大型轿车后排确实少了点味了。驾驶感受这方面是比较主观的东西，ET7最新版本更新以后路面的稀碎过滤也更好了。极氪一直是我觉得性价比比较高的车型，可惜在外观方面更倾向于ET7。基于ET7又想打造旗舰轿车的定位，又想要对得起这样加速的操控，所以什么样人会买ET7呢？我想大概是喜欢新事物的年轻人，不想太传统纯商务，又不想太运动太跳跃，又想开着稳重，又能偶尔满足一下运动的躁动，总之ET7是一款可以造型前卫，姿态沉稳，内涵一颗运动的小心脏的中大型车。至于售价，抛开换电、服务不看，很多人觉得50万智商税，可是又能找到其他这个定位又比他好的车吗？极氪我觉得性价比非常高，那ET7光尺寸就得加钱了，更何况还有其他配置的加持。2023-03-21
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6人 点赞 - 江淮汽车 50万!2023-03-23回复7条回复举报4人 点赞
- 应该卖80万2023-03-21回复1条回复举报0人 点赞
- 说实话，溢价偏高，40多万合适2023-04-12回复1条回复举报0人 点赞
- ET7最新的1.3版本，对底盘提升太明显了，滤震好了很多，感觉底盘有弹性，可以和极氪001掰手腕了2023-03-28回复1条回复举报0人 点赞
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